WRC : Project Rally One dépose son dossier d'homologation FIA

Project Rally One, l'équipe belge qui prépare son arrivée en championnat du monde des rallyes (WRC) en 2027, a franchi une étape clé : elle a déposé auprès de la FIA le dossier d'homologation de sa nouvelle Rally1. Cette démarche suit deux nouvelles journées d'essais sur asphalte avec Sébastien Loeb et Stéphane Lefebvre.

Un dossier déposé dans les temps

D'après Rallye Magazin, l'équipe dirigée par Lionel Hansen a remis ses documents techniques à la FIA dans les délais. Elle se dit toujours dans le calendrier pour aligner deux voitures à l'ouverture de la saison, en janvier, au Rallye Monte-Carlo 2027. Rallye-Sport précise que Toyota a effectué la même démarche ces derniers jours et que la phase d'homologation, obligatoire, doit durer plusieurs jours.

De nouveaux essais dans les Vosges

La semaine dernière, Project Rally One a roulé deux jours autour de Saint-Dié-des-Vosges, en France. Sébastien Loeb, neuf fois champion du monde, et Stéphane Lefebvre, ancien pilote d'usine Citroën, ont assuré les essais. Loeb avait déjà testé le prototype en octobre. Teemu Suninen, Bruno Thiry et Freddy Loix participent aussi au développement.

Les deux pilotes se disent satisfaits des dernières évolutions, selon le communiqué de l'équipe relayé par Rallye-Sport :

• un tout nouveau concept moteur, basé sur un bloc du groupe VAG avec des composants spécifiques inédits ;
• une évolution majeure de la transmission.

Ce qui reste à faire

• Les pilotes : la composition de l'équipage n'est pas dévoilée. Rallye Magazin indique que des discussions sont en cours avec plusieurs partenaires potentiels pour rendre possible l'engagement à Monte-Carlo.
• La terre : la Rally One doit encore faire ses débuts sur ce terrain, probablement en décembre et toujours en France. Teemu Suninen, déjà impliqué sur l'asphalte, est attendu pour ces essais.

À retenir

Le dépôt du dossier d'homologation rapproche Project Rally One de son objectif : être au départ du Monte-Carlo en janvier 2027 avec deux voitures. Reste à confirmer l'homologation par la FIA, les pilotes et les premiers essais sur terre.

La rédaction