F1 2026 : Imola écarté, finale au Qatar et à Abu Dhabi

La Formule 1 a informé les organisateurs d'Imola que le circuit italien ne sera pas nécessaire en fin de saison. Le championnat 2026 doit donc se terminer comme prévu avec le Grand Prix du Qatar le 29 novembre, puis le Grand Prix d'Abu Dhabi le 6 décembre.

Imola, un plan B qui n'aura pas lieu

Imola n'était qu'une option si la F1 décidait de ne pas aller au Moyen-Orient en fin d'année. La course aurait alors remplacé Abu Dhabi, le 6 décembre. Selon The Race, la F1 était prête à financer cette épreuve de secours, dont le coût était estimé entre 10 et 15 millions de dollars, et avait déjà pris en charge des préparatifs anticipés sur place.

Le moment de trancher est arrivé cette semaine : confirmer des travaux d'infrastructure importants ou arrêter les préparatifs. Un porte-parole de la F1 explique que le circuit ne pouvait pas attendre indéfiniment et qu'il a donc été prévenu qu'on n'aurait pas besoin de lui.

Les arguments avancés par la F1

La F1 affirme que rien ne s'est dégradé récemment au Qatar ni à Abu Dhabi. Elle cite plusieurs éléments :

• les conseils aux voyageurs permettent toujours de s'y rendre ;
• les assurances voyage restent valides ;
• des événements s'y tiennent, par exemple le MotoGP au Qatar le week-end dernier ;
• les équipes soutiennent une fin de saison comme prévu.

Selon The Race, le directeur général du groupe Liberty Media s'est rendu à ce Grand Prix de MotoGP pour mieux évaluer la situation, et la F1 dispose de personnel sur place à Doha et à Abu Dhabi.

Une décision réversible

La F1 prévient toutefois que rien n'est définitivement acquis : si la situation se détériore dans les semaines précédant les épreuves, elle dit qu'elle n'hésitera pas à faire ce qui s'impose, la sécurité de tous restant la priorité. The Race note que l'abandon d'Imola offre aussi deux semaines de répit jusqu'au Grand Prix de Las Vegas, avant que le personnel et le fret ne doivent être déplacés vers le Moyen-Orient.

Et pour 2027 ?

The Race indique que la surveillance se poursuivra, car la saison 2027 doit s'ouvrir à Bahreïn puis en Arabie saoudite. Si l'Arabie saoudite ne pouvait pas accueillir sa course, Bahreïn pourrait ouvrir la saison le 14 mars, suivi du Grand Prix d'Australie le 4 avril. Si Bahreïn n'était pas possible non plus, un scénario à Sepang, comme en 2026, serait envisagé. Rien n'est décidé avant le début de l'année prochaine.

La rédaction