WEC : Buemi et Hartley, cinq titres Hypercar et records Toyota

Le WEC a son nouveau trio de légendes. Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, sur la Toyota n°8 TR010 Hybrid, ont été sacrés champions du monde d'endurance Hypercar 2026 à l'issue des 6 Heures de Monza, avec 18 points d'avance au terme d'une saison où l'équipage a remporté trois des huit manches. Motorsport.com et Autosport détaillent les records qui accompagnent ce titre.

Buemi et Hartley, cinq titres chacun

Buemi et Hartley comptent désormais cinq titres Hypercar/LMP1 chacun. Autosport en fait les pilotes les plus titrés de l'histoire du WEC. Pour Hartley, c'est le troisième titre avec Toyota, après ses titres avec Porsche en 2015 et 2017. Buemi a plaisanté en le présentant comme le plus jeune quintuple champion du monde de l'histoire : Hartley a 37 ans, Buemi 38 ans.

Buemi détient aussi le record de victoires au scratch en WEC, avec 29 succès.

Hirakawa, un troisième titre en cinq ans

Ryo Hirakawa décroche son troisième titre en cinq ans, soit un taux de réussite de 60 % selon Motorsport.com. Son parcours confirme la régularité de l'équipage n°8 sur la saison 2026.

Dans la cour des multiples champions FIA

Avec cinq titres, Buemi et Hartley rejoignent la liste des pilotes aux cinq titres ou plus dans les championnats FIA :

• Sébastien Loeb (WRC) : 9 titres ;
• Sébastien Ogier (WRC) : 9 titres ;
• Michael Schumacher (F1) : 7 titres ;
• Lewis Hamilton (F1) : 7 titres ;
• Juan Manuel Fangio (F1) : 5 titres ;
• José María López (WTCC et WEC) : 5 titres.

Les années de ces sacres donnent la mesure de l'exploit : Loeb a gagné ses neuf titres de 2004 à 2012, Schumacher ses sept entre 1994 et 2004, Fangio ses cinq entre 1951 et 1957. Buemi et Hartley s'ajoutent à cette histoire avec un titre 2026 construit sur trois victoires en huit manches, ce qui rend l'équipage n°8 difficile à battre sur la durée du championnat.

Ce palmarès place le duo Toyota dans une catégorie restreinte, aux côtés de figures du rallye et de la Formule 1. Le titre complète une saison dominée par Toyota en Hypercar.