WEC: Buemi und Hartley mit fünf Hypercar-Titeln, Toyota-Rekorde

Die WEC hat ein neues Trio der Legenden. Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa wurden im Toyota Nr. 8 TR010 Hybrid nach den 6 Stunden von Monza Langstrecken-Weltmeister der Hypercar-Klasse 2026, mit 18 Punkten Vorsprung, in einer Saison, in der die Besatzung drei der acht Läufe gewann. Motorsport.com und Autosport nennen die Rekorde, die mit dem Titel einhergehen.

Buemi und Hartley, je fünf Titel

Buemi und Hartley haben nun je fünf Hypercar/LMP1-Titel. Autosport nennt sie die erfolgreichsten Fahrer der WEC-Geschichte. Für Hartley ist es der dritte Titel mit Toyota, nach seinen Porsche-Titeln 2015 und 2017. Buemi scherzte, Hartley sei der jüngste fünffache Weltmeister aller Zeiten: Hartley ist 37, Buemi 38.

Buemi hält zudem den WEC-Rekord für Gesamtsiege, mit 29.

Hirakawa, dritter Titel in fünf Jahren

Ryo Hirakawa holt seinen dritten Titel in fünf Jahren, eine Erfolgsquote von 60 % laut Motorsport.com. Das bestätigt die Konstanz der Nr.-8-Besatzung in der Saison 2026.

Unter den mehrfachen FIA-Champions

Mit fünf Titeln reihen sich Buemi und Hartley in die Liste der Fahrer mit fünf oder mehr Titeln in FIA-Meisterschaften ein:

• Sébastien Loeb (WRC): 9 Titel;
• Sébastien Ogier (WRC): 9 Titel;
• Michael Schumacher (F1): 7 Titel;
• Lewis Hamilton (F1): 7 Titel;
• Juan Manuel Fangio (F1): 5 Titel;
• José María López (WTCC und WEC): 5 Titel.

Die Jahreszahlen dieser Titel zeigen die Dimension: Loeb gewann seine neun von 2004 bis 2012, Schumacher seine sieben zwischen 1994 und 2004, Fangio seine fünf zwischen 1951 und 1957. Buemi und Hartley schreiben diese Geschichte mit einem Titel 2026 fort, aufgebaut auf drei Siegen in acht Läufen, was die Nr.-8-Besatzung über die ganze Meisterschaft schwer schlagbar machte.

Damit gehört das Toyota-Duo zu einer kleinen Gruppe neben Namen aus Rallye und Formel 1. Der Titel krönt eine Saison, in der Toyota die Hypercar-Klasse dominierte.