
WRC 2027: M-Sport toont Ford Fiesta Rally2 met WRC-kit
M-Sport toont de Ford Fiesta Rally2 met het WRC-evolutiekit voor 2027: kit van 7.500 €, 10 kg lichter, 33 mm-restrictor, getest op asfalt in Spanje.
Om te onthouden
M-Sport heeft de Ford Fiesta Rally2 getoond met het evolutiekit waarmee de wagen in 2027 in de topklasse van het WRC mag rijden: 10 kg lichter en met een restrictor van 33 mm.
M-Sport heeft de Ford Fiesta Rally2 getoond met het evolutiekit waarmee de wagen in 2027 in de topklasse van het WRC mag rijden. Foto's en video's van een testweek op asfalt in Spanje tonen een helemaal witte Fiesta met een aangepaste voorbumper en achterspoiler. Ex-WRC-rijder Matthew Wilson zat dinsdag achter het stuur.
Een kit om Rally2 dichter bij de WRC27 te brengen
De FIA wil constructeurs van Rally2-wagens een evolutiekit laten homologeren van maximaal 7.500 €. Het uitgesproken doel is meer aerodynamische gelijkwaardigheid tussen de Rally2-wagens en de nieuwe WRC27-wagens. Beide types volgen twee afzonderlijke technische reglementen, maar zouden vergelijkbare prestaties moeten leveren.
Het kit bevat:
- nieuwe gehomologeerde voorvleugels, een voorbumper en een aerodynamisch element achteraan;
- een wagen die 10 kg lichter is dan het huidige minimumgewicht;
- een grotere turborestrictor van 33 mm, bedoeld om meer motorvermogen te geven (er wordt geen vermogenscijfer genoemd).
M-Sport is het eerste team dat een kit ontwikkelt voor zijn Fiesta Rally2. Volgens DirtFish, dat het plan in juni meldde, geldt het kit voor Rally2-wagens die vóór 31 december 2026 zijn gehomologeerd en kan het in 2027 en 2028 worden gebruikt. Een constructeur die een kit homologeert, moet minstens twee wagens inschrijven in elke ronde van het wereldkampioenschap.
De plannen van M-Sport voor 2027
Het team wil volgend jaar drie Rally2-wagens met kit inschrijven, op een WRC-kalender voor 2027 die onlangs is uitgebreid tot 15 rondes. Ford verhoogt zijn steun aan M-Sport vanaf 2027, en een nieuw fabriekspartnerschap met de constructeur start officieel in 2028.
De rijders voor 2027 zijn niet bevestigd. Teamdirecteur Richard Millener zei tijdens de seizoensfinale op Sardinië dat er nog geen beslissing is genomen. Hij mikt op een zege in 2029 met de toekomstige wagen, wat twee jaar voorbereiding geeft, en wil rijders die passen in de structuur van het team en voldoen aan de verwachtingen van Ford.
Wat je moet onthouden
Toyota is momenteel de enige constructeur met een volledig nieuwe wagen voor 2027 en heeft volgens DirtFish geen kit gepland voor zijn GR Yaris Rally2. Met dit kit kiest M-Sport voor een overgangsoplossing in afwachting van zijn toekomstige wagen. Hoe de Fiesta zich echt verhoudt tot de WRC27-wagens, zal pas in competitie blijken.
La rédaction
Veelgestelde vragen
Wat heeft M-Sport getoond?
Een Ford Fiesta Rally2 met het evolutiekit waarmee de wagen in 2027 in de topklasse van het WRC mag rijden, getest op asfalt in Spanje met Matthew Wilson.
Hoeveel kost het kit en wat zit erin?
De FIA beperkt de prijs tot 7.500 €. Het bevat nieuwe voorvleugels, een voorbumper en een aerodynamisch element achteraan, met 10 kg minder gewicht en een turborestrictor van 33 mm.
Wie rijdt in 2027 voor M-Sport?
Dat is nog niet bekend: teamdirecteur Richard Millener zei op Sardinië dat er nog geen beslissing is genomen.
Bronnen
- Motorsport.com — M-Sport toont Ford Fiesta met WRC-kit 2027
- Rallye-Magazin — Videotest van de Fiesta Rally2 met WRC-kit
- DirtFish — M-Sport ontwikkelt Rally2 WRC-kit voor 2027
Geschreven door de redactie van Karrazmotorsport, nagelezen voor publicatie. Afstelwaarden: raadpleeg de handleiding van uw voertuig. Ons redactiecharter.
Nieuwsbrief · gratis
De paddock op vrijdag
Het belangrijkste uit de motorsport, elke vrijdag in uw mailbox. Gratis, één e-mail per week.
Mijn categorieën kiezen

