WK Rally 2027: Toyota bevestigt Rovanperä en Tänak, Celica en Yaris

Toyota heeft op 3 november 2026 zijn programma voor het wereldkampioenschap rally (WRC) 2027 onthuld. De Japanse constructeur presenteert twee teams en twee verschillende auto's, met twee langverwachte terugkeerders: Kalle Rovanperä en Ott Tänak. De bekendmaking vond plaats in Jyväskylä in Finland, op het hoofdkantoor van Toyota Gazoo Racing World Rally Team, na de eerstesteenlegging van een nieuw technisch centrum in Majajärvi op 2 november.

Twee teams, twee auto's in het WK Rally 2027

Beide teams worden vanuit dezelfde Finse locatie aangestuurd, maar elk heeft zijn eigen auto, allebei gebouwd voor het nieuwe WRC27-reglement:

• Toyota Racing: de nieuwe GR Celica Rally1, die haar debuut maakt. Rijders: Elfyn Evans, Oliver Solberg en Sami Pajari.
• Gazoo Racing Toyota: de GR Yaris Rally1 in 2027-specificatie. Rijders: Takamoto Katsuta, Ott Tänak en Kalle Rovanperä.

Volgens Rallye-Magazin hebben beide auto's hetzelfde vermogen- en prestatieniveau. Toyota rekent op maximaal zes fabrieksauto's bij WK-rondes, en beide modellen moeten eind 2026 gehomologeerd zijn. De volledige technische details en de definitieve uitvoeringen worden vóór het begin van het seizoen gepresenteerd.

De terugkeer van Rovanperä en Tänak

Kalle Rovanperä, wereldkampioen in 2022 en 2023, keert na een jaar pauze terug, maar alleen voor een deelseizoen. Ott Tänak, in 2019 kampioen met Toyota, besteedde 2026 aan de ontwikkeling van de nieuwe auto. Het wordt zijn eerste wedstrijdseizoen met Toyota sinds hij het team als kampioen verliet eind 2019.

Door het deelprogramma van Rovanperä blijven er plaatsen vrij in de Yaris. Toyota sluit extra inschrijvingen niet uit, ook niet van jonge rijders uit het GR WRC Challenge-programma.

Evans, Solberg, Pajari: het Celica-trio

Elfyn Evans is de regerend wereldkampioen: hij pakte de titel van 2026 met vijf punten voorsprong op Solberg en zes op Pajari. Oliver Solberg won dit jaar drie rondes en streed tot de laatste proef op Sardinië mee om de titel. Sami Pajari won eveneens drie rondes en werd derde in het kampioenschap. Volgens DirtFish zijn deze drie rijders, net als Katsuta, gepland voor het volledige seizoen.

Takamoto Katsuta boekte aan Yaris-zijde in 2026 zijn eerste twee WK-zeges, in Kenia en Kroatië.

En Sébastien Ogier?

De negenvoudig wereldkampioen staat niet in de lijst van de zes rijders. Hij mist Rally Monte-Carlo, de seizoensopener, en zijn plannen voor de rest zijn nog niet vastgelegd. Volgens DirtFish rijdt hij, als hij in 2027 aan de start komt, voor Gazoo Racing, in de auto van Rovanperä. Toyota geeft aan dat het deelseizoen van Rovanperä ruimte laat voor incidentele optredens van Ogier en van jonge rijders.

Een dominante constructeur

Volgens DirtFish won Toyota de laatste zes constructeurstitels, van 2021 tot 2026. Met een nieuw reglement in 2027 koos de constructeur ervoor om vanaf het begin twee verschillende auto's in te zetten.

Kort samengevat

• Toyota presenteert twee teams en twee auto's voor het WK Rally 2027: GR Celica Rally1 en GR Yaris Rally1.
• Rovanperä (deelseizoen) en Tänak keren terug; Evans, Solberg, Pajari en Katsuta zijn bevestigd.
• Beide auto's moeten eind 2026 gehomologeerd zijn.
• De rol van Ogier in 2027 moet nog worden verduidelijkt.