WEC Monza : Toyota n°8 ou n°7, titre pilotes Hypercar en jeu

Le WEC referme sa saison 2026 avec les 6 Heures de Monza, du 6 au 8 novembre. Le titre constructeurs Hypercar est déjà acquis à Toyota ; le titre pilotes se jouera entre ses deux voitures. La n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa devance la n°7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries de 17 points.

Hypercar : la n°8 en position de force

La n°8 compte 114 points contre 97 pour la n°7. Elle a remporté trois courses cette saison (Imola, Fuji et Barcelone), la n°7 une seule (Le Mans). Le barème attribue 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 et 1 point du premier au dixième, plus un point pour la pole position décrochée en Hyperpole : 26 points au maximum sont donc en jeu.

Selon Motorsport.com, huit points suffisent à la n°8. Plusieurs cas de figure :

• la n°8 est championne avec une place dans les cinq premiers ;
• la n°7 doit gagner, et la n°8 doit sortir du top 6 pour qu'elle soit titrée ;
• si la n°7 termine deuxième avec la pole, il faut que la n°8 sorte du top 9.

Buemi et Hartley disputent leur 50e apparition ensemble en WEC : un cinquième titre serait un record pour eux. L'équipage n°7 a toutefois le meilleur passé à Monza : Conway et Kobayashi faisaient partie des vainqueurs en 2021 et en 2023, deux fois en partant de la pole. Mike Conway y disputera sa dernière course sur la Toyota Hypercar.

Ferrari, BMW et Alpine

Toyota a gagné les huit finales du WEC depuis 2017, selon la FIA. Ferrari, championne en titre, court à domicile pour la seconde fois cette année, après avoir perdu de peu contre Toyota à Imola. BMW, deuxième du classement constructeurs, n'a encore jamais couru à Monza en WEC et vise un podium. Pour Alpine, ce sera la 80e et dernière épreuve du championnat.

LMGT3 : Edgar proche du titre

En LMGT3, quatre voitures peuvent encore être titrées. La n°33 de Jonny Edgar compte 92 points et 18 points d'avance : une sixième place au moins lui donne le titre. Derrière, la Porsche n°92 (74 points), la Corvette n°34 (70) et la BMW n°69 (66) doivent gagner et espérer un faux pas. Si la BMW n°69 était sacrée, elle deviendrait la première voiture de l'histoire du WEC titrée sans avoir marqué aux 24 Heures du Mans. Richard Lietz (Porsche n°92) peut aussi devenir le deuxième pilote à atteindre 100 départs en WEC.

Le circuit et le programme

L'Autodromo Nazionale Monza mesure 5,793 km pour 11 virages : longues lignes droites et chicanes serrées, où l'efficacité aérodynamique, la motricité et la stabilité au freinage comptent. Le plateau compte 17 modèles de voitures, contre 12 lors du dernier passage du WEC en 2023.

Programme (heure d'Europe centrale) : essais libres le vendredi 6 novembre, qualifications et Hyperpole le samedi 7 à 14h20, course le dimanche 8 à 11h00.

À retenir

Il suffit à la Toyota n°8 de finir dans les cinq premiers pour être championne du monde. La n°7 doit gagner et compter sur un mauvais week-end de sa sœur.