WEC Monza : Cadillac n°38 gagne, Toyota n°8 titrée Hypercar

La Cadillac n°38 a remporté les 6 Heures de Monza, finale du WEC 2026, au terme d'une course marquée par quatre Safety Cars. Le titre pilotes Hypercar revient pourtant à la Toyota n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa, onzièmes à l'arrivée, hors des points.

Cadillac s'impose, Alpine deuxième

La n°38 de l'équipe Jota, pilotée par Jack Aitken, Sébastien Bourdais et Earl Bamber, l'emporte avec 5,6 s d'avance. Jules Gounon et Victor Martins terminent deuxièmes sur l'Alpine A424 n°36. Au départ, Juncadella (Genesis n°17) a touché la Ferrari n°50 de Molina, partie en pole, et reçu cinq secondes de pénalité, purgées sous Virtual Safety Car ; Aitken l'a ensuite dépassé pour prendre la tête.

Derrière, la Ferrari n°51 (Giovinazzi, Pier Guidi, Calado) prend la quatrième place, devant une Peugeot 9X8, meilleur résultat de la saison pour la marque. Les BMW n°15 (sixième) et n°20 (neuvième) complètent le haut du classement ; la n°20 a perdu du terrain à cause d'un problème électrique dans l'avant-dernière heure.

Toyota n°8 championne sans marquer

La n°8 n'avait besoin que de ne pas être battue par sa sœur : la Toyota n°7 (de Vries, Conway, Kobayashi) devait finir au moins deuxième pour revenir, et aucune des deux Toyota n'a marqué de points à Monza. Buemi, Hartley et Hirakawa décrochent ainsi leur troisième titre Hypercar en trio, après 2022 et 2023. Le titre constructeurs était déjà acquis à Toyota depuis sa victoire à Barcelone.

Une course hachée

Au-delà des quatre Safety Cars et trois Full Course Yellows :

• les Ferrari n°50 et n°83 ont reçu un drapeau noir et orange pour la pression des pneus, et 20 s de pénalité chacune, ce qui les a repoussées loin du top 10 avant leur remontée ;
• la Genesis n°19 de Chatin s'est arrêtée en piste pendant la troisième heure, ruinant les espoirs de podium du constructeur coréen ;
• dans les deux dernières minutes, la Peugeot n°94 de Malthe Jakobsen a touché la Cadillac n°12 d'Alex Lynn, envoyée dans le mur.

LMGT3 : victoire Porsche, titre pour Edgar

En LMGT3, la Porsche 911 GT3 R n°92 de Manthey (Richard Lietz, Riccardo Pera, Yasser Shahin) gagne avec 0,270 s d'avance sur l'Aston Martin d'Eduardo Barrichello, deuxième victoire de suite pour Porsche dans la catégorie. Jonny Edgar sacre le titre en prenant la troisième place sur la Corvette n°33.

À retenir

Monza a offert une finale décousue : victoire de Cadillac, titre Hypercar pour la Toyota n°8 et couronne LMGT3 pour Jonny Edgar. Le championnat du monde d'endurance clôt ainsi sa saison 2026.