EWC 2027 : calendrier à quatre manches, Le Mans dès le 8 avril

Le championnat du monde d'endurance moto (FIM EWC) gardera en 2027 les mêmes quatre rendez-vous qu'en 2026. Son calendrier a été dévoilé peu après le Bol d'Or 2026, qui concluait la saison sur le circuit Paul Ricard. Pour le nouveau promoteur, Claude Michy, arrivé aux commandes en 2026, l'année 2027 sera une année de stabilisation : on consolide et on soigne la qualité des événements avant de grandir.

Le calendrier EWC 2027

• 24 Heures Motos, Le Mans : du 8 au 11 avril, soit une semaine plus tôt qu'en 2026 ;
• 8 Heures de Spa-Francorchamps : du 4 au 5 juin, toujours au format sprint sur le circuit des Ardennes ;
• 8 Heures de Suzuka : du 2 au 4 juillet ;
• Bol d'Or, circuit Paul Ricard : la 90e édition clôture la saison, comme chaque année depuis 2022. Sa date n'est pas précisée dans l'annonce relayée.

La formule reste celle de 2026 : quatre épreuves, deux 24 heures et deux 8 heures, soit 64 heures de course au total. 2026 était déjà la première saison sous la nouvelle direction de la promotion de l'endurance.

Suzuka, vitrine pour les pilotes de MotoGP et de WorldSBK

Les 8 Heures de Suzuka restent un rendez-vous majeur pour les vedettes venues d'autres disciplines, en particulier du MotoGP. Johann Zarco (Honda) y a gagné en 2024 et en 2025, tandis que Jack Miller (Yamaha) a manqué de peu la victoire en 2025 et en 2026. Le calendrier 2027 a été construit autour de ceux du MotoGP et du WorldSBK, afin que les pilotes puissent continuer à faire des apparitions ponctuelles en endurance.

Une cinquième manche en 2028 ?

Les spéculations sur une cinquième course dès 2027 sont donc closes, mais l'expansion reste à l'ordre du jour pour 2028. Claude Michy indique que des discussions sont ouvertes avec des sites comme Barcelone et Valence, entre autres. Avec une grille de 50 engagés, il faut de l'espace et des infrastructures à la hauteur. L'EWC pourrait aussi viser des circuits dans des pays qui n'accueillent pas de MotoGP, pour construire une présence qui lui soit propre tout en profitant d'installations de premier plan.

Si une cinquième épreuve voit le jour, elle prendrait probablement la forme d'une course de 8 ou de 12 heures. Selon le promoteur, la distance de 12 heures est un bon compromis, car elle permet d'attribuer des points supplémentaires au championnat.

À retenir

Pas de bouleversement donc pour la saison 2027 de l'EWC : les quatre classiques, une ouverture avancée au Mans et une réflexion sur l'avenir. La date du Bol d'Or reste à communiquer.