UIM F2: Oliver Martin wechselt 2027 von der F4 zu Nexgen Racing

Der finnische Powerboat-Pilot Oliver Martin macht 2027 einen großen Schritt: Er verlässt die UIM F4 und steigt in die UIM F2 auf, beim neuen Team Nexgen Racing, berichtet Powerboat News.

Nexgen Racing: ein neues Team mit zwei Piloten

Nexgen Racing setzt zwei Piloten ein: Oliver Martin in der F2 und Rufus Eriksson in der F4. Martin fährt einen Moore-F2-Rumpf mit einem Mercury-200-OptiMax-Motor. Um ihn herum arbeiten Bootsbauer Roger Lönnberg, sein Vater Olle Martin und Tim Miilakangas, dazu kommt zusätzliche Hilfe bei Technik und Medien.

Sein F4-Boot wurde bisher vom Motor Mix Racing Team betreut. Martin räumt ein, dass der finanzielle Sprung von der F4 in die F2 groß ist; das Team erweitert deshalb sein Angebot an Partner.

Eine Laufbahn, die mit fünf Jahren begann

Oliver Martin begann mit fünf Jahren bei Ortsrennen im Schärengarten von Sipoo, in einem kleinen Schlauchboot mit einem 4-PS-Mercury. Sein Vater hatte ihm schon vor seiner Geburt ein Speedrace gekauft, das Boot, das heute in der GT10 eingesetzt wird.

Danach stieg er Klasse um Klasse auf:

• GT15 mit 11 Jahren, danach GT30;
• Wechsel in die F4 2023;
• in dieser Saison Platz drei beim Grand Prix von Litauen 1 in Klaipėda, nachdem er als Zweiter für das Q3-Shootout qualifiziert war;
• in diesem Jahr außerdem finnischer Meister.

Ziele: erst ins Ziel kommen, dann höher hinaus

Martin hat bereits ein F2-Boot getestet und peilt die komplette Saison an. Seine größte Herausforderung sei die Zeit auf dem Wasser. Im ersten Jahr will er jedes Rennen beenden und, wenn möglich, aufs Podium fahren. Langfristig träumt er von einem WM-Titel in einer Formelklasse.

Im Blick behalten: das F2-Reglement 2027

Auch das F2-Reglement könnte sich ändern. Laut Powerboat News stehen am Samstag, 24. Oktober 2026, sieben Vorschläge zur F2 im UIM Council zur Abstimmung, am Tag vor der 99. UIM-Generalversammlung in Sintra. Bei Annahme gelten sie ab dem 1. Januar 2027. Einer davon sieht zwei Sprintrennen am Tag vor dem Hauptrennen vor. Entschieden ist noch nichts: Es bleibt ein Vorschlag.

Die Redaktion verfolgt die Vorbereitung der UIM-F2- und F4-Saison 2027, sobald Kalender und Starterfelder bestätigt sind.