
DTM 2027: Testkalender von Spielberg bis zum Sachsenring
Die DTM 2027 hat vier offizielle ADAC-Testtage in Spielberg, Oschersleben, Lausitzring und Sachsenring, zwei davon kurz vor einem Rennwochenende.
Merke
Vier offizielle ADAC-Tests 2027 (Spielberg, Oschersleben, Lausitzring, Sachsenring); Oschersleben ersetzt Hockenheim, Tests direkt vor dem Rennen kehren zurück.
Die DTM hat ihren Testkalender 2027 vorgestellt: Der ADAC organisiert vier offizielle Testtage auf vier Strecken. Zwei davon finden nur wenige Tage vor einem Rennwochenende statt, ein Format, das in die Meisterschaft zurückkehrt.
Die vier Testtermine der DTM 2027
- Mittwoch, 7. April 2027: Spielberg (Österreich). Der Test liegt gut zwei Wochen vor dem Saisonauftakt auf derselben Strecke vom 23. bis 25. April.
- Donnerstag, 6. Mai 2027: Oschersleben. Er geht direkt dem Rennwochenende vom 7. bis 9. Mai voraus.
- Mittwoch, 2. Juni 2027: Lausitzring. Danach haben die Teams etwa zwei Wochen bis zum Rennen in der Lausitz vom 18. bis 20. Juni.
- Mittwoch, 22. September 2027: Sachsenring. Das Rennwochenende beginnt zwei Tage später, am 24. September.
Die angekündigten Testzeiten betragen rund 7 Stunden 20 am Sachsenring, 6 Stunden 20 in Oschersleben und 7 Stunden auf dem Lausitzring. Für Spielberg ist keine Dauer genannt. Ein fünfter, frei wählbarer „Joker“-Tag für die Teams ist im Gespräch, aber nicht bestätigt: Das Testreglement ist noch nicht veröffentlicht.
Was sich gegenüber 2026 ändert
- Oschersleben ersetzt Hockenheim im Testprogramm.
- Spielberg kommt eine Woche früher: 2026 fand der Test dort am 14. April bei 8 bis 18 °C statt. Die Strecke liegt auf rund 700 m Höhe, das Wetter zu Saisonbeginn ist daher unberechenbar.
- Die Rückkehr der Donnerstagstests: Oschersleben und der Sachsenring liegen direkt vor einem Rennwochenende. Dieses Format gab es schon 2023.
Eine weitere Neuerung: Für 2027 gibt es kein Winter-Testreglement, anders als im Jahr zuvor. Nach dem Finale in Hockenheim gaben die Teams ihr gesamtes Reifenkontingent an Pirelli zurück. Freies Testen bleibt mit dem DHG-Reifen von Pirelli möglich.
Der Rennkalender im Überblick
Die Meisterschaft 2027 umfasst acht Rennwochenenden und 16 Rennen. Nach dem Auftakt auf dem Red Bull Ring (23.-25. April) geht es nach Oschersleben (7.-9. Mai), auf den Lausitzring (18.-20. Juni), zum Norisring (2.-4. Juli), nach Zandvoort (6.-8. August), auf den Nürburgring (20.-22. August) und zum Sachsenring (24.-26. September). Das Finale steigt vom 8. bis 10. Oktober auf dem Hockenheimring, wo der DTM-Meister 2027 gekrönt wird.
Der Testkalender ergänzt damit ein bereits feststehendes Programm: Drei der vier Tests liegen zwischen wenigen Tagen und wenigen Wochen vor dem Rennen auf derselben Strecke.
Häufige Fragen
Wann finden die offiziellen DTM-Tests 2027 statt?
Am 7. April in Spielberg, am 6. Mai in Oschersleben, am 2. Juni auf dem Lausitzring und am 22. September auf dem Sachsenring.
Was ändert sich gegenüber 2026?
Oschersleben ersetzt Hockenheim, der Test in Spielberg rückt eine Woche vor und zwei Tests liegen unmittelbar vor einem Rennwochenende.
Gibt es Wintertests?
Für den Winter 2027 gibt es kein Testreglement. Die Teams haben ihr Reifenkontingent nach dem Finale in Hockenheim an Pirelli zurückgegeben.
Quellen
Verfasst von der Karrazmotorsport-Redaktion, vor der Veröffentlichung geprüft. Einstellwerte: Bitte immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs beachten. Unsere Leitlinien.
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