Dakar Classic: Delta Geländesport baut G500 für 2028

Delta Geländesport bereitet sich schon auf die Dakar Classic 2028 vor. Neben den zwei Puch 280GE, die 2027 am Start stehen, baut das Team einen Mercedes-Benz G500 von 2000 für das darauffolgende Rennen um. Es beschreibt das Auto als derzeit serienmäßig, es soll aber bis 2028 vollständig vorbereitet und rennfertig sein. Es handelt sich um einen Kundenaufbau, der der Werkstatt delta4x4 anvertraut wurde.

Ein Team mit neuem Namen

Delta Geländesport hieß früher delta4x4 Racing und wurde im Juli umbenannt. Es ist das Team von Maximilian und Laurence Loder. Für sie war 2026 das erste Jahr als völlig unabhängige Struktur unter ihrer Firma delta4x4. Sie erhielten damals einen MAN-Servicetruck, der die Dakar schon 14 Mal gefahren war, sowie einen Volkswagen Amarok und einen Mercedes Sprinter für Unterstützung und Medien. Das Team pflegt außerdem eine Partnerschaft mit X-raid für den Bau von MAN-TGE-Servicefahrzeugen.

Zwei Puch 280GE für 2027

Die Brüder Loder beendeten die Dakar Classic 2026 im Januar auf Rang 75 der Gesamtwertung, 58. unter den Autos. Ihr Wagen hatte mehrere Probleme: einen gebrochenen Dämpferaufnahmepunkt, beschädigte Stoßdämpfer, eine verbogene Achse nach der Landung in einem Loch und ein Kraftstoffzufuhrproblem bei hohen Drehzahlen. Es war ihre zweite Teilnahme, nach Rang 47 im Jahr 2024 bei ihrem ersten Start.

Der zweite Puch 280GE für 2027 wurde im Februar angekündigt. Der 280GE ist besser als Mercedes-Benz G-Klasse bekannt, wobei der Name Puch in einigen Märkten verwendet wurde, darunter Österreich. Das Team baute eine viertürige Version um, mit Unterstützung ehemaliger Mitglieder des BMW-Teams.

Eine Hommage an Josef Loder

Die Autos sind eine Hommage an ihren Vater Josef, der bei der Paris–Dakar 1985 eine G-Klasse als Servicefahrzeug für BMW Motorrad fuhr. Von der zweitürigen Version wurden nur etwa 200 Stück gebaut, daher der Umbau eines Viertürers, mit einer Lackierung nach dem Vorbild der des Vaters, mit delta4x4-Logos anstelle von Marlboro. Puch und Mercedes-Benz haben tiefe Wurzeln in der Familie Loder.

Welches sportliche Ziel?

Maximilian Loder gab an, die Top 20 anzupeilen, wenn das Auto gut läuft und die Crew fit ist. Wer an einer Teilnahme bei der nächsten Ausgabe interessiert ist, kann das Team unter der von 131 Off-Road genannten Adresse kontaktieren.

Kurz gesagt: Die Dakar Classic bekommt ein neues Programm für 2028, aufgebaut um einen Kunden und einen Mercedes G500, während das Team die Ausgabe 2027 mit seinen zwei Puch bereits vorbereitet.

Die Redaktion