
Supercross SMX: geluidslimiet zakt naar 109 dB in 2027
De AMA-geluidslimiet zakt in 2027 van 112,0 naar 109 dB, al bij de start van het SMX World Championship in Anaheim in januari. Wat verandert er in supercross?
Om te onthouden
Vanaf januari 2027 daalt de AMA-geluidslimiet van 112,0 naar 109 dB, 3 dB minder, al bij de seizoensopener van het SMX World Championship in Anaheim.
De SMX League verlaagt het geluidsniveau van haar motoren. Het maandag gepubliceerde reglement van het AMA Supercross Championship 2027 voert een maximale geluidslimiet van 109 dB in voor professionele offroadraces met motoren. Die gaat in januari in, bij de start van het Monster Energy SMX World Championship 2027 in het Angel Stadium van Anaheim (Californië).
3 dB minder
De huidige AMA-limiet bedraagt 112,0 dB. Die zakt dus naar 109 dB, een daling van 3 dB. Volgens het onderzoek waarnaar het persbericht verwijst, levert die verlaging merkbare voordelen op buiten de baan zelf. Voor Suzuki is het voordeel het grootst voor omwonenden op grotere afstand van het circuit. De norm is opgesteld met de constructeurs, de SMX League, AMA Pro Racing en de AMA.
De planning is duidelijk: de eerste toepassing volgt bij de seizoensopener van de SMX 2027 in het Angel Stadium van Anaheim, op zaterdag 9 januari. Alle constructeurs die aan SMX League-evenementen deelnemen, hebben zich ertoe verbonden in 2027 conforme motoren te leveren.
Waarom deze beslissing?
De organisatoren geven meerdere redenen:
- stadions, lokale motorcrossbanen, rijgebieden en de gemeenten die ze ontvangen op lange termijn behouden;
- betere communicatie in de stadions en een betere ervaring voor de toeschouwers;
- sterkere tv-presentatie;
- één mondiale specificatie, die ontwikkeling en productie voor de constructeurs vereenvoudigt.
Wat de constructeurs zeggen
Roger De Coster, motorsportdirecteur van KTM North America, ziet in die afstemming een efficiëntiewinst voor constructeurs, teams en rijders die internationaal racen. Bij Yamaha spreekt Derek Brooks van een « doordachte en collaboratieve » aanpak die het verwachte prestatieniveau behoudt. Brandon Wilson (American Honda) is blij conforme motoren te bouwen en wijst op het voordeel van één mondiale specificatie.
Mike Wroblewski, directeur raceoperaties van de SMX, presenteert de maatregel als een consistenter kader voor het hele seizoen van het SMX World Championship.
Begeleiding voor de teams
De SMX League en haar partners geven teams en rijders technische begeleiding voor 2027, met nadruk op onafhankelijke teams. Het bredere doel is volgens het persbericht motoren te ontwikkelen met een lager geluidsniveau, om de toegang tot rij- en racegebieden in Noord-Amerika en wereldwijd te vergemakkelijken.
Kort samengevat
- Limiet: 109 dB, tegen 112,0 dB tot nu toe.
- Ingang: seizoensopener van het SMX World Championship 2027 in Anaheim, in januari.
- Alle constructeurs van de SMX League beloofden conforme motoren.
Veelgestelde vragen
Wat is de nieuwe geluidslimiet in supercross?
Maximaal 109 dB voor professionele offroadraces met motoren, tegen 112,0 dB nu: 3 dB minder.
Wanneer gaat de regel in?
Vanaf januari 2027, bij de start van het Monster Energy SMX World Championship in het Angel Stadium van Anaheim (Californië), op zaterdag 9 januari.
Waarom wordt het geluid van de motoren verlaagd?
Om stadions, lokale motorcrossbanen en rijgebieden en de gemeenten die ze ontvangen te behouden, en om de communicatie in de stadions te verbeteren.
Bronnen
- MX Vice — SMX League zet nieuwe geluidsnorm: 109 dB
- Gatedrop — Geluidsniveau verlaagd voor AMA Supercross en Motocross in 2027
Geschreven door de redactie van Karrazmotorsport, nagelezen voor publicatie. Afstelwaarden: raadpleeg de handleiding van uw voertuig. Ons redactiecharter.
Nieuwsbrief · gratis
De paddock op vrijdag
Het belangrijkste uit de motorsport, elke vrijdag in uw mailbox. Gratis, één e-mail per week.
Mijn categorieën kiezen

