Supercross SMX: Lautstärkelimit sinkt 2027 auf 109 dB

Die SMX League dreht die Lautstärke herunter. Das am Montag veröffentlichte Regelwerk der AMA Supercross Championship 2027 führt ein Lautstärkelimit von maximal 109 dB für professionelle Offroad-Motorradrennen ein. Es gilt ab Januar, zum Start der Monster Energy SMX World Championship 2027 im Angel Stadium in Anaheim (Kalifornien).

Drei Dezibel weniger

Das aktuelle AMA-Limit liegt bei 112,0 dB. Es sinkt auf 109 dB, also um 3 dB. Laut den in der Mitteilung genannten Untersuchungen bringt die Absenkung spürbare Vorteile über die Strecke hinaus. Suzuki nennt den Nutzen am größten für Anwohner in größerer Entfernung vom Kurs. Der Standard wurde gemeinsam mit den Herstellern, der SMX League, AMA Pro Racing und der AMA erarbeitet.

Der Zeitplan ist klar: Erstmals gilt die Regel beim Saisonauftakt der SMX 2027 im Angel Stadium in Anaheim am Samstag, 9. Januar. Alle Hersteller, die bei SMX-League-Veranstaltungen antreten, haben zugesagt, 2027 konforme Motorräder zu liefern.

Warum diese Entscheidung?

Die Veranstalter nennen mehrere Gründe:

• langfristiger Schutz von Stadien, lokalen Motocross-Strecken, Fahrgebieten und den Gemeinden, die sie beherbergen;
• bessere Kommunikation in den Stadien und ein besseres Erlebnis für die Fans;
• eine stärkere TV-Präsentation;
• eine einheitliche weltweite Spezifikation, die Entwicklung und Produktion für die Hersteller vereinfacht.

Was die Hersteller sagen

Roger De Coster, Motorsportdirektor von KTM North America, sieht in der Abstimmung einen Effizienzgewinn für Hersteller, Teams und international startende Fahrer. Bei Yamaha spricht Derek Brooks von einem „durchdachten, gemeinsamen Ansatz“, der das erwartete Leistungsniveau bewahrt. Brandon Wilson von American Honda freut sich, konforme Motorräder zu bauen, und verweist auf den Vorteil einer einheitlichen weltweiten Spezifikation.

Mike Wroblewski, Direktor der SMX-Rennorganisation, stellt die Maßnahme als einheitlicheren Rahmen für die gesamte Saison der SMX-Weltmeisterschaft dar.

Unterstützung für die Teams

Die SMX League und ihre Partner geben Teams und Fahrern vor 2027 technische Hinweise, mit Schwerpunkt auf unabhängigen Teams. Das übergeordnete Ziel ist laut Mitteilung, leisere Motorräder zu entwickeln, um den Zugang zu Fahr- und Rennstrecken in Nordamerika und weltweit zu erleichtern.

Das Wichtigste

• Limit: 109 dB statt bisher 112,0 dB.
• Start: Auftakt der SMX-Weltmeisterschaft 2027 in Anaheim, im Januar.
• Alle Hersteller der SMX League haben konforme Motorräder zugesagt.