Powerboat: finale British Masters in Stewartby, vijf titels

De laatste ronde van het SWSC British Masters 2026, het Britse kampioenschap powerboat op circuit, wordt gevaren op 17 en 18 oktober 2026 op Stewartby Lake in Bedfordshire. Vijf titels staan op het spel: GT15, GT30, T850, OSY400 en Hydro. Het is de vierde en laatste wedstrijd van het seizoen, een seizoen dat al verstoord werd.

Een seizoen dat al door elkaar werd geschud

De openingsronde, gepland op het weekend van 4 en 5 april op hetzelfde water, werd volledig geannuleerd: storm Dave, met code oranje van het Met Office, liet eerst de zaterdagnamiddag schrappen en daarna het programma van zondag. Het kampioenschap begon dus later in het jaar, met een krappe kalender tot deze finale.

Vijf titels, 15 beste resultaten

De titel van elke klasse wordt toegekend op basis van de 15 beste resultaten van het seizoen: de huidige totalen zijn dus niet definitief. In het voorlopige klassement vóór de finale:

• GT15: Riley Hudson leidt met 4 600 punten;
• GT30: Ethan Goodfellow staat aan de leiding met 4 132 punten;
• T850: Nigel Edwards domineert met 4 604 punten;
• OSY400: Ben Sallis is eerste met 3 625 punten;
• Hydro: Thomas Mantripp leidt met 700 punten.

Wie staat er aan de start?

De gepubliceerde lijst telt 20 piloten in de vijf klassen, plus één catamaran, samen 21 deelnemers: vier in GT15, vijf in GT30, vier in T850, slechts drie in OSY400 en vier in Hydro. Alle geklasseerde piloten in GT30 zijn ingeschreven, terwijl de nummer twee van de T850, Mike Manning, niet meedoet, net als Andy Hood. In GT15 komt een nieuwkomer, Zach Jelf, op de lijst.

De enige ingeschreven catamaran is die van Tom Thwaites, in F4. Het gedetailleerde raceprogramma staat niet in de voorbeschouwing; de club kondigt alleen een avond op zaterdag aan.

Het format van het British Masters

Volgens de presentatie van de reeks omvat elk evenement drie kampioenschappen: het British Masters, de Match Race (knock-outduels over twee ronden) en het Lap Record, dat de beste ronde in de race beloont. Elke racedag telt vier manches, waarvan de tweede en de vierde starten met een omgekeerde grid.