ISDE 2026, dag 4: Garcia wint, Italië blijft aan de leiding

De vierde dag van de Six Days Enduro (ISDE) 2026 in Grândola, Portugal, is op 15 oktober ingekort: één ronde met drie tijdritten, door het stof en vertraagde starts. De Spanjaard Josep Garcia (KTM) won de dag, maar Italië blijft aan de leiding in de World Trophy.

Garcia wint, Verona blijft leider

In de individuele daguitslag verslaat Josep Garcia de Italiaan Andrea Verona (KTM) met 3 seconden. Verona blijft in het algemeen klassement toch aan de leiding met 12 seconden voorsprong op de Spanjaard.

• 1e: Josep Garcia (Spanje, KTM)
• 2e: Andrea Verona (Italië, KTM), op 3 seconden
• 3e: Zach Pichon (Frankrijk), nipt voor de Amerikaan Grant Davis
• 5e: Brad Freeman (Groot-Brittannië)

World Trophy: Italië voor Frankrijk

Bij de landenploegen staat Italië eerst met 3 min 39 s voorsprong op Frankrijk. Zweden is derde, voor de Verenigde Staten, die vierde staan op 2 min 41 s. Spanje volgt als vijfde, op 17 seconden van de Amerikanen, en Chili is zesde. Aan Amerikaanse kant verloor Steward Baylor (Kawasaki) veel tijd in de laatste test.

Junioren en vrouwen

Bij de junioren leidt Italië voor de Verenigde Staten, op 3 min 36 s, en Spanje vervolledigt het voorlopige podium. Frankrijk verliest alle kans op de titel: Thibault Giraudon (Fantic) viel uit met een mechanisch probleem vóór de eerste test. De Italiaan Alberto Elgari won de dag, zijn vierde opeenvolgende zege volgens Dirt Bike Magazine.

Bij de vrouwen blijven de Verenigde Staten aan de leiding met meer dan 5 minuten voorsprong. Brandy Richards won de dag en Frankrijk is derde in het landenklassement.

Waarom deze dag 4 telt

De organisatoren spreidden de starts om het stof te beperken en verlengden de verbindingen voor meer zicht. Met de wedstrijd die loopt tot 17 oktober blijft de kloof van 3 min 39 s tussen Italië en Frankrijk het cijfer om in de gaten te houden voor de titel in de World Trophy.

Wat de ploegen te wachten staat

Op dag 5 volgen de World Trophy-rijders en de clubrijders verschillende parcours, met een andere volgorde van de tests en mogelijk verkeer in beide richtingen. Dirt Bike Magazine meldt dat opnieuw een inkorting tot één ronde ter sprake kwam. In de strijd om de titel kan elke seconde die in een test verloren gaat nu zwaar wegen.