FIA: Rally6, WRC27 en routekaarten voor cross-country

De FIA-wereldraad voor de autosport kwam op 19 oktober 2026 per videoconferentie samen. Op de agenda: het WRC27, een nieuwe instapklasse met de naam Rally6 en vooral de twee routekaarten voor cross-country rally's, die de koers van de wagens tot 2030 uitzetten.

WRC27: twee soorten wagens in Rally1

Vanaf 2027 bestaat de Rally1-klasse van het wereldkampioenschap rally uit de nieuwe WRC Cars, gebouwd volgens het technisch reglement WRC27, en de WRC Kit Cars: Rally2-wagens met een aerodynamische kit (voorspatborden, voorbumper en een aerodynamisch element achteraan). Die kit werd in juni 2026 in Macau goedgekeurd.

• Het Constructeurskampioenschap vervangt in 2027 het fabrikantenkampioenschap en staat open voor fabrikanten en onafhankelijke tuners, die elke manche moeten inschrijven om voor de titel in aanmerking te komen.
• Een nieuw Teams-kampioenschap wordt gereden over zeven aangeduide rally's, met een verplichte rally overzee en de seizoensfinale.
• Beide titels zijn voorbehouden aan Rally1-wagens; WRC2, WRC3 en de WRC Masters Cup lopen in 2027 gewoon door.
• De maximale diameter van de turbobeperker stijgt van 32 mm naar 33 mm voor Rally1-wagens en WRC Kit Cars.

De FIA kan in 2027 en 2028 ook technische of sportieve maatregelen nemen om het prestatieverschil tussen beide wagentypes te bewaren.

Rally6: betaalbaarder rallyën

De FIA lanceert een klasse Rally6 met een geschatte kostprijs tussen 35.000 en 47.000 euro, grotendeels afgeleid van het FR6-reglement van de FFSA. De wagens zijn tweewielaangedreven, afgeleid van seriemodellen met vier zitplaatsen, met een 1,6-liter turbomotor of een 2,0-liter atmosferische motor. Het doel is 7,5 kg per pk, bijvoorbeeld 140 pk voor 1.050 kg. De regionale FIA-kampioenschappen krijgen bovendien hun grootste sportieve update in bijna tien jaar.

Cross-country: Ultimate 2030 en Challenger 2029

Dit onderdeel raakt rechtstreeks de rally-raids.

• Ultimate 2030: een nieuwe, door de FIA ontworpen veiligheidscel, vierwielaandrijving en motor vooraan blijven behouden, alternatieve aandrijvingen zijn toegestaan. Chassisontwikkeling in 2027, reglement afgerond in 2028, experimentele groep vanaf 2029, verplicht voor fabrieksrijders in 2030, met een levenscyclus van tien jaar.
• Challenger 2029: versterkte veiligheidsstructuren, gesloten carrosserie, motoren tot 1.620 cc turbo. Technisch reglement gepland voor 2027, experimentele groep in 2028, recht op kampioenschapspunten vanaf 2029.

De raad schafte ook de oplopende straffen bij herhaling af en legde de logo's op de wagens vast: goud en zilver voor FIA-prioriteitsrijders, wit of blauw voor de anderen. In het wereldkampioenschap rally-raid tellen in elk ondersteunend kampioenschap voortaan de beste vier van vijf resultaten, en het Teams-kampioenschap staat open voor Ultimate-wagens.

Baja, F1 en endurance

De kalenders 2027 van de FIA Baja Cups zijn goedgekeurd: acht manches voor de wereldbeker, negen voor Europa en vijf voor het Midden-Oosten. De Sardinia Rally Raid en de Oman International Baja zijn nieuw. In de Formule 1 werden verduidelijkende aanpassingen goedgekeurd voor de reglementen van 2026 en 2027. In het WEC worden vanaf 2027 de punten van beide wagens van dezelfde LMGT3-inschrijver samengeteld.