Supercars 2027 : calendrier à 14 manches, Phillip Island de retour

Le Repco Supercars Championship a dévoilé son calendrier 2027 : 14 manches réparties entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande, de l'ouverture à Sydney du 26 au 28 février jusqu'au Grand Final d'Adélaïde du 25 au 28 novembre. La saison marque aussi les 30 ans du championnat, présenté par Barclay Nettlefold, directeur général par intérim.

Le calendrier 2027 du Supercars en bref

• Sprint Cup : Sydney (26-28 février), Tasmanie (12-14 mars), Melbourne (1-4 avril), Christchurch (7-9 mai), Taupo (14-16 mai), Darwin (18-20 juin), Townsville (9-11 juillet), Perth (6-8 août) et Sandown 500 (27-29 août)
• Enduro Cup : The Bend (17-19 septembre) puis le Repco Bathurst 1000 (7-10 octobre)
• Finals : Gold Coast (22-24 octobre), Phillip Island (5-7 novembre) et Adélaïde (25-28 novembre)

Ce qui change en 2027

La confirmation du programme a suivi de longues négociations autour de la Teams Racing Charter : sept équipes ont opté pour une formule fondée sur un bonus en actions, cinq ont préféré un paiement annuel plus élevé, selon Speedcafe.

Sydney reste la manche d'ouverture, mais une semaine de pause sépare désormais le Bathurst 12 Hour de ce rendez-vous. Le double déplacement néo-zélandais est inversé : Christchurch passe avant Taupo. À Darwin, le Valley Raceway accueillera le premier meeting nocturne de son histoire, à mi-saison.

Phillip Island revient, Ipswich s'efface

Phillip Island réintègre le calendrier dans la phase des Finals. Le circuit de Queensland Raceway, à Ipswich, quitte pour sa part le programme. Sandown ferme désormais la Sprint Cup, et le projet d'en faire une troisième épreuve d'endurance n'a pas abouti : l'Enduro Cup reste donc limitée à deux manches. À Adélaïde, le circuit urbain a été remanié pour la Grande Finale.

La réaction de Tony Quinn

Copropriétaire de Triple Eight, Tony Quinn juge que les fans sont les principales victimes de l'éviction d'Ipswich, en particulier ceux du sud-est du Queensland. Il affirme n'avoir été prévenu que la veille de l'annonce officielle et critique la gestion de la série, qu'il estime trop tournée vers le retour sur investissement. Il qualifie aussi Sandown de scandale, en reprochant à Supercars de ne pas investir dans les infrastructures. Selon Speedcafe, Ipswich avait attiré de fortes affluences depuis son retour au calendrier, deux ans plus tôt.

À retenir

Le calendrier 2027 fixe les repères de la saison, de l'ouverture de fin février à Sydney jusqu'au dénouement d'Adélaïde fin novembre, avec Phillip Island en nouveauté dans les Finals et le Repco Bathurst 1000 du 7 au 10 octobre.