Motonautisme : le PePHyT de Helluin bat Jaguar à 155 km/h

David Helluin a établi un nouveau record du monde de vitesse électrique en motonautisme. Le 22 septembre 2026, sur le canal de Caen, le pilote français a porté le PePHyT, hydroplane de l'équipe TEC E MOUV, à 155,01 km/h (96,32 mph). Le record, enregistré par l'UIM sous le n° 3966, a été rendu public le 9 octobre.

Un record qui efface la marque de Jaguar

La catégorie visée est le « Circuit Electric Outright », le record absolu des bateaux électriques sur circuit. Il appartenait à Jaguar Vector Racing, à 142,6 km/h. Le PePHyT fait mieux de 12,41 km/h.

Le même jour, Helluin a d'abord signé, sur une première manche, le record des hydroplanes électriques à tension libre (« Unlimited Voltage ») à 142,94 km/h, n° 3965. L'équipe a ensuite analysé les données et la conduite avant de repartir : la seconde manche a donné le record absolu.

De la chaleur de mai à la réussite de septembre

Ce succès fait suite à une première tentative. Le 28 mai 2026, déjà sur le canal de Caen, Helluin avait établi le record Unlimited Voltage à 140,41 km/h, sur deux manches dans chaque sens d'un parcours d'un kilomètre. Il n'avait pas battu la marque de Jaguar.

La chaleur exceptionnelle avait en effet fait défaillir un capteur de température de l'onduleur : le bateau avait roulé avec un couple et une puissance réduits. Les semaines d'analyse ont mis en cause des composants électroniques défectueux, qui coupaient le moteur par temps chaud. L'équipe a modifié la gestion thermique de l'onduleur avant de retenter sa chance.

Ce que l'on sait du bateau

• Groupe motopropulseur : 800 V et 170 kW, d'origine automobile, développé avec IFP Énergies nouvelles (IFPEN) ;
• Coque : construite par Moore Formula, retouchée pendant l'été pour améliorer l'équilibre ;
• Soutien : Région Normandie et programme France 2030 de l'État ;
• Statut : TechnoMAP décrit le PePHyT comme un démonstrateur plutôt qu'un engin de compétition.

Et maintenant ?

L'équipe indique que son seul objectif de performance était de battre le record du monde électrique absolu, et y voit le symbole de ne jamais cesser de travailler. Elle n'a pas annoncé la suite du programme du bateau.

Pour le motonautisme, ce record place un bateau français en tête de la vitesse électrique sur circuit. La rédaction suivra les prochaines annonces de TEC E MOUV et de TechnoMAP.