Motorboot: Helluins PePHyT schlägt Jaguar-Rekord mit 155 km/h

David Helluin hat einen neuen Weltrekord für elektrische Geschwindigkeit im Motorbootsport aufgestellt. Am 22. September 2026 fuhr der französische Pilot auf dem Kanal von Caen die PePHyT, ein Hydroplane des Teams TEC E MOUV, auf 155,01 km/h (96,32 mph). Der Rekord, von der UIM unter der Nr. 3966 registriert, wurde am 9. Oktober öffentlich.

Ein Rekord löscht die Jaguar-Marke aus

Die Kategorie heißt „Circuit Electric Outright", der absolute Rekord für Elektroboote auf einem Rundkurs. Er gehörte Jaguar Vector Racing mit 142,6 km/h. Die PePHyT ist 12,41 km/h schneller.

Am selben Tag stellte Helluin im ersten Lauf zunächst den Rekord für elektrische Hydroplanes mit freier Spannung („Unlimited Voltage") mit 142,94 km/h auf, Nr. 3965. Das Team wertete danach Daten und Fahrweise aus, bevor es erneut startete: Der zweite Lauf brachte den absoluten Rekord.

Von der Mai-Hitze zum Erfolg im September

Der Erfolg folgt auf einen früheren Versuch. Am 28. Mai 2026, ebenfalls auf dem Kanal von Caen, stellte Helluin den Unlimited-Voltage-Rekord mit 140,41 km/h auf, bei zwei gemessenen Läufen in jede Richtung über eine Strecke von einem Kilometer. Die Jaguar-Marke blieb damals bestehen.

Wegen außergewöhnlicher Hitze fiel ein Temperatursensor des Wechselrichters aus, das Boot fuhr mit reduziertem Drehmoment und reduzierter Leistung. Wochenlange Analysen führten auf fehlerhafte Elektronikbauteile, die den Motor bei Hitze abschalteten. Das Team änderte das Wärmemanagement des Wechselrichters, bevor es einen neuen Anlauf nahm.

Was wir über das Boot wissen

• Antrieb: 800 V und 170 kW, aus dem Automobilbau abgeleitet, entwickelt mit IFP Énergies nouvelles (IFPEN);
• Rumpf: gebaut von Moore Formula und im Sommer für bessere Balance angepasst;
• Unterstützung: Région Normandie und das französische Programm France 2030;
• Status: TechnoMAP beschreibt die PePHyT eher als Demonstrator denn als Rennboot.

Und jetzt?

Das Team gibt an, sein einziges Leistungsziel sei gewesen, den absoluten elektrischen Weltrekord zu brechen, und sieht darin ein Symbol dafür, nie aufzuhören zu arbeiten. Den nächsten Schritt für das Boot hat es nicht bekanntgegeben.

Für den Motorbootsport setzt der Rekord ein französisches Boot an die Spitze der elektrischen Rundkurs-Geschwindigkeit. Die Redaktion verfolgt die nächsten Ankündigungen von TEC E MOUV und TechnoMAP.