MXGP 2027 : ZXMOTO arrive avec JM Racing, Horgmo et Oliver

ZXMOTO fera ses débuts en MXGP en 2027. Annoncé le 3 novembre à l'EICMA de Milan, le projet repose sur l'équipe belge JM Racing, basée à Lommel et dirigée par Jacky Martens, qui devient équipe officielle du constructeur chinois. Les pilotes seront le Norvégien Kevin Horgmo et l'Espagnol Oriol Oliver, en catégorie reine uniquement : ZXMOTO fait l'impasse sur l'EMX250 et le MX2.

Une première pour le motocross mondial

Fondée par Zhang Xue, ZXMOTO devient la première équipe d'usine chinoise à disputer l'intégralité du championnat du monde de motocross. Pour JM Racing, c'est la sixième marque de son histoire après Husaberg, KTM, Husqvarna, Honda et Fantic, et la première venue de Chine. Les ambitions sont affichées : se placer dans le top 3 d'ici deux ans et viser le titre mondial d'ici trois ans.

Horgmo et Oliver, deux profils en quête de rebond

Kevin Horgmo, 26 ans, a été vice-champion EMX250 en 2021 et quatrième du MX2 en 2022. Il a signé sa première victoire de manche en 2023 en Turquie. En MXGP depuis 2024 chez SR Motoblouz Honda, il a terminé huitième en sa première saison ; sa meilleure place en Grand Prix est une cinquième place.

Oriol Oliver, 24 ans, a disputé six saisons en MX2, avec une quatrième place comme meilleur résultat en Grand Prix. En 2025 au GP de Grande-Bretagne, il avait mené la première manche avant une chute, puis terminé troisième. Il a fait ses débuts en MXGP en 2026 chez Gabriel SS24 KTM, avec une neuvième place comme meilleur résultat ; une blessure au GP de Grande-Bretagne a mis fin prématurément à sa saison.

La machine : une 450 cc proche de la série

ZXMOTO avait présenté une 250 cc et une 450 cc à l'EICMA de l'an dernier. La 450 cc est en production, prête en janvier, et doit arriver en Europe en mars-avril. D'après Jacky Martens, la version MXGP diffère à peine de la version de série : des radiateurs supplémentaires pour les courses très chaudes et un réglage de la puissance adapté à chaque pilote. La 250 cc ne viendra qu'après le projet 450 cc.

JM Racing, un palmarès solide

Jacky Martens a été champion du monde 500 cc en 1993. Son équipe compte quatre titres mondiaux en MX3 (2004, 2005 et 2006 avec Yves Demaria, 2008 avec Sven Breugelmans) et le titre de vice-champion du monde MX2 en 2019 avec Thomas Kjer Olsen, sur Husqvarna. Elle est entrée en MXGP en 2020.

À retenir

Le MXGP 2027 accueillera un constructeur chinois d'usine, mené par une équipe belge expérimentée et deux pilotes de 26 et 24 ans. Reste à voir ce que vaudra la 450 cc face aux marques établies.