MXGP 2027: ZXMOTO kommt mit JM Racing, Horgmo und Oliver

ZXMOTO gibt 2027 sein Debüt in der MXGP. Das am 3. November auf der EICMA in Mailand angekündigte Projekt stützt sich auf das belgische Team JM Racing aus Lommel unter Leitung von Jacky Martens, das offizielles Team des chinesischen Herstellers wird. Die Fahrer sind der Norweger Kevin Horgmo und der Spanier Oriol Oliver, ausschließlich in der Königsklasse: ZXMOTO verzichtet auf EMX250 und MX2.

Eine Premiere für die Motocross-WM

ZXMOTO, gegründet von Zhang Xue, wird das erste chinesische Werksteam, das die komplette Motocross-Weltmeisterschaft bestreitet. Für JM Racing ist es die sechste Marke der Teamgeschichte nach Husaberg, KTM, Husqvarna, Honda und Fantic, und die erste aus China. Die Ziele sind klar: innerhalb von zwei Jahren in die Top 3 und innerhalb von drei Jahren um den WM-Titel fahren.

Horgmo und Oliver: zwei Fahrer auf der Suche nach einem Neustart

Kevin Horgmo (26) wurde 2021 EMX250-Vizemeister und 2022 Vierter der MX2-Klasse; 2023 gewann er in der Türkei seinen ersten Lauf. Seit 2024 fährt er MXGP bei SR Motoblouz Honda und wurde in seiner ersten Saison Achter; sein bestes Grand-Prix-Ergebnis ist ein fünfter Platz.

Oriol Oliver (24) fuhr sechs Saisons in der MX2, mit einem vierten Platz als bestem Grand-Prix-Ergebnis. Beim Großbritannien-GP 2025 führte er den ersten Lauf an, stürzte und wurde am Ende Dritter. 2026 debütierte er in der MXGP bei Gabriel SS24 KTM, mit einem neunten Platz als bestem Ergebnis; eine Verletzung beim Großbritannien-GP beendete seine Saison vorzeitig.

Die Maschine: eine 450er nah an der Serie

ZXMOTO zeigte im vergangenen Jahr auf der EICMA eine 250er und eine 450er. Die 450er ist in Produktion, im Januar fertig und soll im März-April nach Europa kommen. Laut Jacky Martens unterscheidet sich die MXGP-Version kaum vom Serienmodell: zusätzliche Kühler für sehr heiße Rennen und eine auf jeden Fahrer abgestimmte Leistung. Die 250er folgt erst nach dem 450er-Projekt.

JM Racing: eine starke Bilanz

Jacky Martens wurde 1993 Weltmeister der 500er-Klasse. Sein Team holte vier WM-Titel in der MX3 (2004, 2005 und 2006 mit Yves Demaria, 2008 mit Sven Breugelmans) sowie die MX2-Vizeweltmeisterschaft 2019 mit Thomas Kjer Olsen auf Husqvarna. In die MXGP kam es 2020.

Fazit

Die MXGP 2027 bekommt einen chinesischen Werkshersteller, geführt von einem erfahrenen belgischen Team und zwei Fahrern von 26 und 24 Jahren. Wie sich die 450er gegen etablierte Marken schlägt, bleibt abzuwarten.