F1 Mexique : Hamilton accuse Leclerc, Ferrari sous pression

Le duel entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc au Grand Prix du Mexique de F1 a laissé des traces chez Ferrari. Au lendemain de la course, le septuple champion du monde a reproché à son coéquipier une mentalité de tout ou rien et réclamé des changements dans l'équipe.

Ce qui s'est passé au premier tour

Dès l'extinction des feux, Leclerc a attaqué Hamilton et a dépassé George Russell, parti lentement. Les deux Ferrari se sont ensuite battues pour la tête et sont sorties de la piste aux virages 4 et 5. Leclerc a coupé par l'herbe et pris la première place ; Hamilton a perdu la deuxième au profit de Max Verstappen et a dit à la radio qu'il avait été sorti par son propre coéquipier.

Leclerc a reçu une pénalité de cinq secondes. Un drapeau rouge, déclenché par le gros accident de Valtteri Bottas au virage 1, a ensuite rebattu les cartes : Leclerc a purgé sa pénalité aux stands, ce qui a fait de Verstappen le leader virtuel. Leclerc a ensuite abîmé un pneu au redémarrage et a fini quatrième. Verstappen a gagné devant Hamilton, Kimi Antonelli prenant la troisième place et le titre mondial.

Les reproches de Hamilton

Hamilton affirme que Ferrari aurait perdu plus de victoires cette saison s'il avait eu la même approche « kamikaze » que Leclerc. Il rappelle que Leclerc avait déjà beaucoup bataillé avec Carlos Sainz et que, tant que cela concerne la quatrième et la cinquième place, le prix reste limité ; pour la première et la deuxième place, la victoire est en jeu. Leclerc a 28 ans : pour Hamilton, ce n'est donc pas une question d'âge mais de mentalité.

Il cite Silverstone, où il aurait pu attaquer Leclerc au risque de tout perdre, et où Ferrari avait finalement signé un résultat collectif. Il estime qu'un doublé aurait été possible au Mexique, et que l'équipe n'a pas de règles d'engagement entre ses pilotes.

Une discussion à venir

Hamilton explique que la conversation aura lieu en interne et qu'elle ne sera pas simple, mais qu'elle doit avoir lieu. Il affirme que rien n'a été fait jusqu'ici, tout en reconnaissant avoir connu des situations plus difficiles chez Mercedes, où il avait eu un accrochage avec Nico Rosberg dès le départ d'une course. Il dit aussi que le directeur de Ferrari, Frédéric Vasseur, lui avait paru nerveux avant la course et fait de son mieux.

Le contexte au championnat

Ferrari compte deux victoires en 2026 et accuse 126 points de retard sur Mercedes, déjà assuré du titre constructeurs. La suite de l'histoire, c'est la décision que prendra la Scuderia pour encadrer ses deux pilotes d'ici aux prochaines courses.