Dakar 2027 : le rallye quitte l'Arabie saoudite pour le Maroc

Le Dakar 2027 ne se déroulera pas en Arabie saoudite. Selon RacingNews365 et Marca, l'organisateur ASO a décidé de déplacer le rallye-raid en raison des troubles au Moyen-Orient, après des attaques attribuées aux Houthis. La course reviendrait en Afrique, au Maroc, du 9 au 22 janvier 2027. Aucune confirmation officielle n'a encore été publiée : elle est attendue dans les prochains jours.

Ce que l'on sait du format

D'après Marca, l'ASO a présenté le plan final aux équipes lundi 19 octobre :

• un prologue le 9 janvier, suivi de 12 jours de compétition, avec un jour de repos prévu le 16 janvier et une arrivée le 22 janvier ;
• environ 4 300 kilomètres de spéciales, un peu moins que d'habitude mais pas très loin des éditions saoudiennes ;
• pas d'étape marathon classique, mais une étape marathon-refuge, sans assistance mécanique entre deux journées, avec bivouac en plein désert ;
• une épreuve qui s'appellera officiellement « Dakar 2027 », pour la 49e édition.

RacingNews365 indique de son côté que le bivouac ouvrirait le 5 janvier, avec les vérifications techniques les jours suivants. Mundo Deportivo situe ces vérifications en Europe, du 6 au 8 janvier.

Un départ en Europe ?

La ville de départ et la ville d'arrivée ne sont pas encore connues. Marca explique que l'ASO souhaite organiser les vérifications, le prologue et probablement la première journée dans une ville européenne, avec l'Espagne et le Portugal comme candidats. RacingNews365 évoque Portimão comme possibilité. Lisbonne, Grenade et Barcelone ont déjà accueilli le départ du Dakar quand il se courait en Afrique, rappelle Marca.

Selon Mundo Deportivo, le début de l'épreuve comprendrait deux étapes au Portugal ou en Espagne, avant le passage au Maroc, dans le désert de Merzouga. Ce plan est plus ambitieux que le plan B de huit jours de compétition évoqué plus tôt. Mundo Deportivo avance un kilométrage de 4 900 km, un chiffre différent de celui de Marca : le parcours définitif reste à confirmer.

Pourquoi le Maroc compte pour les équipages

Marca rappelle que Fernando Alonso et Marc Coma ont testé la semaine dernière leur futur Aston Martin, une Dacia Sandrider transformée, au Maroc, pays où ils ont débuté en rallye-raid. Coma y a gagné trois fois en moto (2006, 2009 et 2014) et dirige désormais le Rallye du Maroc. Le journal ajoute que les inscriptions en autos étaient très inférieures à la normale à cette période de l'année.

L'organisation de l'épreuve marocaine reste liée à ProDunes : Pep Vila a assuré à Mundo Deportivo que ses équipes faciliteraient l'accueil du Dakar au Maroc.

En attendant le communiqué de l'ASO, le Dakar 2027 prend donc la forme d'une édition africaine plus longue que prévu, avec un prologue européen. Les dates, le kilométrage exact et les villes de départ et d'arrivée seront à vérifier dans l'annonce officielle.