Dakar 2027 : Gerard Farrès revient en moto avec MACBOR

Deux annonces animent la liste des partants du Dakar 2027, prévu du 1er au 15 janvier 2027. L'Espagnol Gerard Farrès revient en catégorie moto pour la première fois depuis 2018, avec la marque espagnole MACBOR, et son compatriote August Castellà est accepté par l'organisateur avec la Rieju Rally 307.

Farrès de retour sur deux roues

Gerard Farrès, 47 ans, a disputé 11 Dakars à moto entre 2006 et 2018. Son meilleur résultat est une troisième place en 2017, suivie d'une cinquième place au général en 2018. Il est ensuite passé aux voitures et aux SSV, avec une deuxième place en SSV en 2022, selon Motosan. Au Dakar 2026, il avait abandonné après quatre étapes pour raisons médicales.

Selon Motosan, il compte 19 participations et le Dakar 2027 sera donc sa 20e. MACBOR, qui appartient au Grupo Motos Bordoy, le soutenait déjà en SSV et s'engage pour la première fois comme équipe en catégorie moto. 131 Offroad précise qu'il ne compte pas arrêter après 2027.

Une préparation au Maroc

Avant le Dakar, l'équipe prévoit deux épreuves au Maroc, toutes deux axées sur la navigation au roadbook :

• le Rallye 1000 Dunas, entre Fès et Merzouga, en six étapes ;
• l'Addax Rally, du 25 au 30 octobre 2026 à Merzouga, environ 1 600 km autour de l'Erg Chebbi.

Castellà et la Rieju Rally 307

August Castellà est l'ingénieur en chef du projet Rieju Rally 307, le premier projet d'usine complet de la marque espagnole en rallye-raid, qu'il développe et pilote. Sa moto est équipée d'un moteur de 293 cm³, plus petit que les 450 cm³ de ses rivaux en Rally2. 131 Offroad rappelle ses résultats récents : cinquième en M1 au Hellas Rally Raid en 2025, puis 37e de sa classe au Desafío Ruta 40 et 69e au Rallye du Maroc en 2026.

Ce qu'on ne sait pas encore

Les sources ne précisent ni le modèle exact de la moto de Farrès, ni le lieu et le format de l'édition 2027 pour Castellà. La liste définitive des engagés reste à publier.

MACBOR, une marque en expansion

MACBOR sera présente pour la quatrième année consécutive à l'EICMA 2026 et vend ses motos sur quinze marchés européens, dont l'Espagne, la France et le Portugal sont les plus consolidés. La marque s'est récemment implantée au Benelux, en Pologne, en Suisse et dans les pays baltes : le Dakar lui offre donc une vitrine internationale.