Dakar 2027: Gerard Farrès kehrt mit MACBOR aufs Motorrad zurück

Zwei Meldungen prägen die Starterliste der Dakar 2027, geplant vom 1. bis 15. Januar 2027. Der Spanier Gerard Farrès kehrt erstmals seit 2018 in die Motorradklasse zurück, mit der spanischen Marke MACBOR, und sein Landsmann August Castellà ist vom Veranstalter mit der Rieju Rally 307 zugelassen worden.

Farrès wieder auf zwei Rädern

Gerard Farrès (47) fuhr zwischen 2006 und 2018 elf Dakar-Rallyes auf dem Motorrad. Sein bestes Ergebnis ist ein dritter Platz 2017, gefolgt von Gesamtrang fünf 2018. Danach wechselte er zu Autos und SSV, mit einem zweiten Platz im SSV 2022, laut Motosan. Bei der Dakar 2026 gab er nach vier Etappen aus medizinischen Gründen auf.

Laut Motosan kommt er auf 19 Teilnahmen, die Dakar 2027 wird also seine 20. MACBOR, Teil der Grupo Motos Bordoy, unterstützte ihn bereits im SSV und tritt erstmals als Team in der Motorradklasse an. 131 Offroad berichtet, dass er nicht plant, nach 2027 aufzuhören.

Vorbereitung in Marokko

Vor der Dakar plant das Team zwei Veranstaltungen in Marokko, beide mit Fokus auf Roadbook-Navigation:

• die Rallye 1000 Dunas zwischen Fès und Merzouga, über sechs Etappen;
• die Addax Rally, vom 25. bis 30. Oktober 2026 in Merzouga, rund 1 600 km um den Erg Chebbi.

Castellà und die Rieju Rally 307

August Castellà ist Chefingenieur des Projekts Rieju Rally 307, des ersten vollständigen Werksprojekts der spanischen Marke in der Rallye Raid, das er entwickelt und fährt. Sein Motorrad hat einen 293-ccm-Motor, kleiner als die 450 ccm seiner Rivalen in der Rally2. 131 Offroad erinnert an seine jüngsten Ergebnisse: Fünfter in der M1 bei der Hellas Rally Raid 2025, dann 37. seiner Klasse bei der Desafío Ruta 40 und 69. bei der Rallye du Maroc 2026.

Was noch unbekannt ist

Die Quellen nennen weder das genaue Modell von Farrès' Motorrad noch Ort und Format der Ausgabe 2027 für Castellà. Die endgültige Starterliste muss noch veröffentlicht werden.

MACBOR, eine wachsende Marke

MACBOR ist im vierten Jahr in Folge auf der EICMA 2026 vertreten und verkauft seine Motorräder auf fünfzehn europäischen Märkten, von denen Spanien, Frankreich und Portugal am stärksten etabliert sind. Die Marke ist erst kürzlich in den Benelux-Ländern, Polen, der Schweiz und dem Baltikum angekommen, die Dakar bietet ihr also eine internationale Bühne.