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WorldWCR: CFMOTO ersetzt Yamaha 2027 mit der 675SR-R

Die RedaktionAktualisiert am 9. Oktober 20263 Min.

Tiago J. G. Fernandes · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons

WorldWCR: CFMOTO ersetzt Yamaha ab 2027. Die 675SR-R ist bis 2029 das Einheitsmotorrad der Frauen-Weltmeisterschaft und hat mehr Leistung als die R7.

Merke

Die CFMOTO 675SR-R wird von 2027 bis 2029 das Einheitsmotorrad der WorldWCR und ersetzt die seit 2024 genutzte Yamaha R7.

CFMOTO wird ab 2027 Motorradlieferant der WorldWCR, der Rundstrecken-Weltmeisterschaft ausschließlich für Frauen. Die 675SR-R ersetzt die Yamaha R7, die seit dem Start der Serie 2024 eingesetzt wird. Die Ankündigung kam am 9. Oktober 2026, einen Tag nach der Meldung über das Ende der Partnerschaft mit Yamaha.

Yamaha hört nach drei Saisons auf

Am 8. Oktober 2026 gab die WorldSBK bekannt, dass WorldWCR und Yamaha Motor Europe ihre Zusammenarbeit nach der Saison 2026 beenden. Yamaha hatte 2024 beim Start der Meisterschaft geholfen: Die R7 waren die Basis der ersten drei Saisons, die im Juni 2024 in Misano begannen. Laut Road Racing World nahmen 55 Fahrerinnen aus 25 Nationen teil. Ana Carrasco wurde 2024 Meisterin, Maria Herrera 2025. Die Mitteilung nennt keinen Grund für das Ende der Partnerschaft.

Was die 675SR-R ändert

Laut Crash.net deckt die Vereinbarung die Saisons 2027 bis 2029 ab, und die 675SR-R ist bis 2029 das einzige Modell der Meisterschaft. Die Leistungsangaben unterscheiden sich je nach Quelle:

Yamaha R7: ein seriennaher Zweizylinder, laut Crash.net rund 70 PS;
CFMOTO 675SR-R: rund 90 PS laut Crash.net, 95 PS in Serienform laut Motoplanete;
Motor: ein von CFMOTO selbst entwickelter Dreizylinder mit 675 cm³, ergänzt um ein Wettbewerbs-Kit;
Erfahrung: Das Motorrad fuhr zwei Saisons in der British Superbike und holte laut Motoplanete schon im ersten Jahr ein Podium, mit Hilfe des spanischen Teams Aspar.

Ab 2027 liefert CFMOTO vorbereitete Motorräder, die Ersatzteil-Logistik und ein Ingenieurteam zu jedem Lauf, ebenfalls laut Motoplanete.

Eine stärkere vierte Saison

Gregorio Lavilla, Executive Director der WorldSBK, beschreibt die 675SR-R als stärkeres Motorrad, das die Fahrerinnen beherrschen müssen, bei weiterhin gleichen technischen Bedingungen für alle. Samantha Liu von CFMOTO spricht von einem wichtigen neuen Kapitel für die Marke. 2027 reist die WorldSBK außerdem erstmals nach China, mit Shanghai als Finale des Kalenders.

Das Wichtigste

Die CFMOTO 675SR-R ersetzt ab 2027 die Yamaha R7 in der WorldWCR.
Der Vertrag läuft laut Crash.net von 2027 bis 2029.
Yamaha verlässt die Serie nach drei Saisons, ohne Begründung.
2027 wird das vierte Jahr der Frauen-Meisterschaft.

Häufige Fragen

Welches Motorrad fährt die WorldWCR 2027?

Die CFMOTO 675SR-R, die die Yamaha R7 ersetzt. Laut Crash.net ist sie bis 2029 das einzige Modell der Meisterschaft.

Warum verlässt Yamaha die WorldWCR?

Die WorldSBK-Mitteilung verkündet das Ende der Partnerschaft nach der Saison 2026, ohne einen Grund zu nennen.

Ist die CFMOTO stärker als die Yamaha R7?

Ja. Laut Crash.net leistete die R7 etwa 70 PS, die 675SR-R etwa 90 PS; Motoplanete nennt 95 PS in Serienform.

Quellen

Verfasst von der Karrazmotorsport-Redaktion, vor der Veröffentlichung geprüft. Einstellwerte: Bitte immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs beachten. Unsere Leitlinien.

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