Rallye-WM 2026: Evans Weltmeister, Solberg fliegt vor dem Ziel raus

Elfyn Evans und sein Beifahrer Scott Martin (Toyota) sind Rallye-Weltmeister 2026. Der Titel wurde am Sonntag, 4. Oktober, bei der Rallye Italien Sardinien im letzten Kilometer der Power Stage entschieden: Oliver Solberg, der die Rallye anführte und den Titel zum Greifen nah hatte, flog zwei Kurven vor dem Ziel von der Strecke.

Ein Duell um einen Punkt vor der Power Stage

Vor der letzten Prüfung lagen Evans und Solberg in der virtuellen WM-Wertung praktisch nur einen Punkt auseinander. Solberg führte die Rallye und die Super-Sunday-Wertung, während Evans als Fünfter auf der vorletzten Prüfung ein Rad wechseln musste. Wer von beiden auf der Power Stage schneller war, würde Weltmeister sein.

Evans fand seine eigene Fahrt nicht sauber genug: Er hatte zu viel gewollt. Sami Pajari, der nach ihm startete, war 2,2 Sekunden schneller, ein Zeichen dafür, dass ein späterer Startplatz auf der ausgefahrenen, sandigen Strecke kein Nachteil war.

Solberg wenige hundert Meter vor dem Titel

Solberg setzte alles auf eine Karte. Am ersten Zwischenpunkt fuhr er die Bestzeit, und 1,2 Kilometer vor dem Ziel lag er 1,9 Sekunden vor Evans. Dann übersteuerte sein Toyota GR Yaris Rally1 an der Küste von Argentiera in einer Linkskurve. Beim Gegenlenken brach das Auto zur anderen Seite aus und landete in den Dünen, zwei Kurven vor dem Ziel.

Solberg kam zurück auf die Strecke und ins Ziel. Er gewann die Rallye mit 57,6 Sekunden Vorsprung auf Sébastien Ogier, verlor aber 9 Sekunden auf Evans auf der Power Stage, was die Meisterschaft entschied. Pajari, Zweitschnellster der Prüfung, gewann den Super Sunday und beendet die Saison als Dritter, einen Punkt hinter Solberg.

Der Rest des Ergebnisses auf Sardinien

• Ogier wurde Zweiter, 39,8 Sekunden vor Pajari, und holte seinen 121. WRC-Podestplatz.
• Adrien Fourmaux (Hyundai) wurde Vierter, nach zwei Reifenschäden in zwei Tagen.
• Evans wurde Fünfter vor Takamoto Katsuta (Sechster); Jon Armstrong (Ford) fuhr als Siebter sein bestes Ergebnis.
• Thierry Neuville (Hyundai), der am Samstag an einem Baum ein Rad verlor, gewann die Power Stage, die letzte mit dem i20 N Rally1.
• In der WRC2 gewann Roope Korhonen mit 0,7 Sekunden Vorsprung vor Robert Virves, der schon als WRC2-Champion feststand.

Ende einer Ära

Das Finale beendet auch die Ära der aktuellen Rally1-Fahrzeuge. Die Pläne von Toyota sind klar, Hyundai hat seine noch nicht bekannt gegeben. Neuville meint, die Marke solle nächstes Jahr dabei sein, ohne zu wissen, wie und wann.