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GT World Challenge

GTWC Portimão: Verstappen Neunter, GetSpeed gewinnt Finale

Die RedaktionAktualisiert am 17. Oktober 20264 Min.

Kevin Decherf from France · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Beim GT World Challenge Europe in Portimão gewinnt der GetSpeed-Mercedes-AMG Nr. 17; Max Verstappen fährt bei seinem Debüt mit der Nr. 3 von Platz 24 auf 9.

Merke

Bei seinem Debüt in der GT World Challenge Europe wird Max Verstappen in Portimão Neunter, nachdem er das Steuer auf Rang 24 übernommen hatte; der Mercedes-AMG Nr. 17 von GetSpeed gewinnt.

Der Mercedes-AMG Nr. 17 des Teams GetSpeed hat das Finale der GT World Challenge Europe in Portimão (Portugal) gewonnen. Max Verstappen, der zum ersten Mal in der Serie startete, wurde mit dem Mercedes-AMG Nr. 3 von Verstappen Racing Neunter, nach einer starken Aufholjagd im letzten Turn.

GetSpeed vor Lionspeed und Boutsen VDS

Auf einem Feld von 61 Autos gewinnt die Nr. 17 von Maximilian Götz, Ralf Aron und Fabian Schiller. Schiller, der als Zweiter gestartet war, überholte den Boutsen-VDS-Porsche Nr. 2 von der Pole und führte danach das Rennen an.

Das Podium:

  • 1.: Mercedes-AMG Nr. 17, GetSpeed (Götz, Aron, Schiller)
  • 2.: Porsche Nr. 80, Lionspeed GP (Thomas Preining, Ricardo Feller, Bastian Buus), 5,062 s zurück
  • 3.: Porsche Nr. 2, Boutsen VDS (Alessio Picariello, Dorian Boccolacci, Morris Schuring), 5,411 s zurück

Das belgische Team Boutsen VDS, am Vortag auf der Pole, stand damit auch auf dem Podium.

Verstappen: von Platz 24 auf Platz 9

Verstappen war nach einem schwierigen Qualifying aus dem Mittelfeld gestartet. Ben Barnicoat und Chris Lulham fuhren die ersten Turns: Barnicoat war schnell in den Top 10. Lulham erhielt dann eine Durchfahrtsstrafe für einen Kontakt mit dem Mercedes Nr. 48 von Luca Stolz, der in Kurve 8 gedreht wurde; Stolz fiel auf Platz 36 zurück. Lulham saß die Strafe ab, bevor er übergab.

Verstappen stieg auf Platz 24 ins Auto, mit noch etwa 45 Minuten Rennzeit, bei Dunkelheit. Ein langes zweites Safety-Car kostete ihn einige Runden, brachte das Feld aber wieder zusammen. Beim Restart, 23 Minuten vor dem Ende, lag er auf Platz 19. Danach arbeitete er sich nach vorn, duellierte sich mit dem AF-Corse-Ferrari von Arthur Leclerc und kam als Neunter ins Ziel, 18,556 s hinter dem Sieger, laut Motorsport Week. Insgesamt gewann er in seinem Turn 15 Plätze, so dieselbe Quelle.

Der Rest der Top 10

  • 4.: Ferrari Nr. 71, Selected Car Racing, Gold-Cup-Sieg für Frederik Schandorff
  • 5.: BMW Nr. 30, Team WRT, Silver-Cup-Sieg für Ignacio Montenegro
  • 6.: McLaren Nr. 59, Garage 59 (Jack Hawksworth)
  • 7.: BMW Nr. 998, Rowe Racing (Jens Klingmann)
  • 8.: Mercedes-AMG Nr. 6, GetSpeed (Aurélien Panis)
  • 10.: Ferrari Nr. 50, AF Corse (Lilou Wadoux, Albert Costa, Arthur Leclerc)

Mehrere Neutralisationen prägten das Rennen, darunter ein Safety-Car, nachdem zwei Porsche in Kurve 13 im Kies gelandet waren.

Wie geht es weiter?

Verstappen kehrt in der Formel 1 beim Großen Preis der USA in Austin zurück. Als Ziel für das nächste Jahr nannte er die 24 Stunden von Spa, dazu eine Rückkehr zu den 24 Stunden vom Nürburgring.

Häufige Fragen

Auf welchem Platz landete Max Verstappen in Portimão?

Auf Platz 9, im Mercedes-AMG Nr. 3 von Verstappen Racing, den er sich mit Ben Barnicoat und Chris Lulham teilte.

Wer gewann das Rennen?

Der GetSpeed-Mercedes-AMG Nr. 17 mit Maximilian Götz, Ralf Aron und Fabian Schiller, vor dem Lionspeed-GP-Porsche Nr. 80 und dem Boutsen-VDS-Porsche Nr. 2.

Warum übernahm Verstappen auf Rang 24?

Chris Lulham erhielt eine Durchfahrtsstrafe nach einem Kontakt mit dem Mercedes von Luca Stolz; das Auto hatte vor dem letzten Turn Boden verloren.

Wie geht es für Verstappen weiter?

Er reist zum Großen Preis der USA nach Austin und nannte die 24 Stunden von Spa und eine Rückkehr zu den 24 Stunden vom Nürburgring als Ziele.

Quellen

Verfasst von der Karrazmotorsport-Redaktion, vor der Veröffentlichung geprüft. Einstellwerte: Bitte immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs beachten. Unsere Leitlinien.

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