Formel 1: Hockenheim verhandelt über Rückkehr, Geld fehlt

Der Hockenheimring spricht mit der Formel 1 über eine Rückkehr in den Kalender, das hat die deutsche Rennstrecke am 21. Oktober 2026 bestätigt. Die beiden Geschäftsführer Joern Teske und Jochen Nerpel sprechen von laufenden Verhandlungen, eine Einigung gibt es jedoch nicht. Der letzte Große Preis von Deutschland in Hockenheim fand 2019 statt.

Was die Strecke bestätigt

• Die Gespräche laufen, und Stefano Domenicali, CEO der Formula One Group, ist eingebunden.
• Teske betont, dass es keine Einigung gibt; eine Rückkehr nennt er vorerst weitgehend theoretisch.
• Laut Motorsport-Total.com hat die Strecke keine konkrete Anfrage der Formel 1 erhalten.
• Domenicali hat darauf hingewiesen, dass die Vorbereitung der Strecke auf die Formel 1 mehr kosten würde als die bereits geplante Sanierung.

Ein Fahrerlager, das wachsen müsste

Die Strecke hat knapp 60.000 feste Sitzplätze, mit temporären Tribünen erweiterbar auf fast 100.000. Die größte Baustelle ist die Boxenanlage: Für die 11 Teams des aktuellen Starterfelds braucht es ein größeres Gebäude. Die Teams benötigen rund 5.000 m², verfügbar sind derzeit rund 4.000 m².

Nerpel schätzt, dass ein solcher Bau sechs bis neun Monate dauern würde, und verweist auf das in Ungarn errichtete Boxengebäude. Der Komplex Motorworld ist gerade eröffnet worden: Teske hält ihn für wichtig, aber nicht unverzichtbar für die Austragung eines Grand Prix.

Das Hindernis: Geld

Mit deutschen Steuergeldern wird nicht gerechnet: Nerpel hält die Wahrscheinlichkeit staatlicher Unterstützung für praktisch null. Die Emodrom Group übernahm 2024 einen Anteil von 74,99 % an der Betreibergesellschaft, mit einem Investitionsplan von 250 Millionen Euro für das gesamte Gelände.

Ein Ersatzrennen?

Geopolitische Spannungen und der Krieg im Iran machen einzelne Rennen im Kalender unsicher, und Hockenheim wurde als möglicher Ersatz genannt. Teske hält nichts von einem einmaligen Rennen ohne dauerhafte Perspektive; ausschließen will er es nicht, wenn es den Weg zu einem Mehrjahresvertrag öffnen würde. Er betont, dass dies seine persönliche Meinung ist und intern nicht abgestimmt wurde.

Große Geschichte, voller Kalender

Hockenheim richtete 1970 den ersten Großen Preis von Deutschland aus, stand von 1977 bis 2006 regelmäßig im Programm und wechselte danach bis 2018 mit dem Nürburgring ab. Der Kalender umfasst heute 24 Grands Prix. Ruanda, das in diesem Monat einen Zehnjahresvertrag für ein Rennen ab Anfang der 2030er-Jahre unterschrieben hat, dient als Vergleich.