F1: McLaren testet in Brasilien den Frontflügel für 2027

McLaren nutzt den Großen Preis von Brasilien in Interlagos, um Updates an seinem MCL40 einzuführen. Im Mittelpunkt steht ein neuer Frontflügel, dessen Konzept auch am Auto für 2027 zum Einsatz kommen soll. In der F1 will das Team bis zum Ende der Saison 2026 noch Punkte sammeln und zugleich das nächste Jahr vorbereiten.

Was sich am MCL40 ändert

Das Paket umfasst den Frontflügel, Änderungen am Heckflügel und einige Unterbodenteile. Das Team beschreibt es als normalen Schritt im Entwicklungszyklus. Peter Prodromou, bei McLaren für die Aerodynamik zuständig, sagt, das Ziel sei, den Rückstand zu verkleinern und Schwung für die kommende Saison aufzubauen.

Eine Saison mit Höhen und Tiefen

McLaren hatte nach einer großen Überarbeitung des MCL40 in Ungarn, wo Lando Norris gewann, den Ton angegeben, danach noch einmal in Zandvoort. Seitdem ist das Team zurückgefallen, trotz eines kompletten Updatepakets in Baku und neuer Teile in Austin.

Die Zahlen sprechen für sich:

• in den letzten vier Qualifyings hatte McLaren das viertschnellste Auto;
• im Schnitt beträgt der Rückstand 0.511 s auf die Pole und 0.236 s auf das drittschnellste Auto;
• in der Konstrukteurswertung liegt das Team 17 Punkte hinter dem drittplatzierten Red Bull;
• in den letzten fünf Rennen holte McLaren 59 Punkte, Red Bull 152.

Mexiko: ein Ergebnis, das nicht alles sagt

In Mexiko wurde Lando Norris Fünfter, 12 Sekunden hinter Sieger Max Verstappen. Das löst das Problem jedoch nicht: Laut den Quellen erwarten sowohl Norris als auch Verstappen, dass McLaren auf manchen Strecken, etwa in Baku, weiter Tempo fehlt. Norris sagt, die mexikanische Strecke habe dem Auto gelegen, ohne eine grundsätzliche Lösung zu zeigen.

Warum es sich lohnt, hinzuschauen

In Brasilien kann McLaren also auf der Strecke prüfen, ob das neue Frontflügelkonzept den erhofften Gewinn bringt. Die Ergebnisse dieses Wochenendes zeigen, ob die Richtung für 2027 stimmt und ob das Team Red Bull in der Konstrukteurswertung noch einholen kann.

Das Wichtigste

• Neuer Frontflügel in Brasilien, Konzept für den McLaren 2027.
• Auch Heckflügel und Unterboden verändert.
• 17 Punkte hinter Red Bull, dem Dritten der Konstrukteurswertung.