Naar de inhoud
Kalender 2027UitslagenKlassementenTechnische gidsenNieuwsbrief
NL
Volgende startWEC-finaleMonza (IT) · 8 novVolledige kalender
Ferrari 499P : endurance-prototype in actie op het circuit (2025)
WEC

WEC Monza: Fuoco pakt pole voor Ferrari, Toyota 15e en 16e

De redactieBijgewerkt op 7 november 20263 min

Vsbraga · CC0 · Wikimedia Commons

Antonio Fuoco (Ferrari #50) pakt de pole voor de 6 uur van Monza in 1'33.364; de Toyota's #8 en #7, enige titelkandidaten, starten als 15e en 16e.

Om te onthouden

Antonio Fuoco pakte de pole voor de 6 uur van Monza in 1'33.364 met de Ferrari #50; de twee Toyota's, de enige kanshebbers op de coureurstitel, starten als 15e en 16e.

De WEC heeft het eerste woord van de finale: Antonio Fuoco nam de pole position voor de 6 uur van Monza in de Ferrari 499P #50 (AF Corse), in 1'33.364. Thuis in Italië start het merk uit Maranello dus vooraan in de laatste race van het seizoen, zondag 8 november om 11:00 uur (Midden-Europese tijd). Fuoco zei: "Het is heel bijzonder om de pole in Monza te pakken".

Hypercar: Ferrari voor Genesis en Cadillac

De top vijf van de Hyperpole:

  • 1. Antonio Fuoco, Ferrari #50: 1'33.364;
  • 2. Mathieu Jaminet, Genesis #19: 1'33.460, op 0.096 s;
  • 3. Earl Bamber, Cadillac #38 (Jota): 1'33.541;
  • 4. Antonio Giovinazzi, Ferrari #51: 1'33.573;
  • 5. Theo Pourchaire, Peugeot #94: 1'33.617.

De tweede fabrieks-Ferrari staat dus vierde: de Italiaanse marque bezet twee van de eerste vier plaatsen op eigen bodem.

Toyota: de coureurstitel wordt spannender

Het opvallendste gebeurt erachter. De twee Toyota's, de enige die nog om de Hypercar-coureurstitel strijden, haalden de eerste sessie niet: de #8 van Ryo Hirakawa, Brendon Hartley en Sébastien Buemi, de leider in het kampioenschap, start als 15e; de #7 van Kamui Kobayashi als 16e. Ook Aston Martin haalde de Hyperpole niet.

Toyota had de constructeurstitel al in Barcelona binnen. Volgens Motorsport Week volstaat voor de #8 minstens een zevende plaats voor de titel. Starten als 15e maakt het minder comfortabel dan verwacht, op een baan waar inhalen mogelijk is, maar in een race van zes uur waarin neutralisaties kunnen voorkomen.

LMGT3: laatste pole voor de Lexus

In de LMGT3 pakte Hadrien David (Lexus RC F GT3, Auto Sport Promotion) de pole in 1'47.523. Volgens Motorsport.com is het de laatste pole van de Lexus RC F GT3, die volgend seizoen wordt vervangen door de Toyota GR GT3. Ook Jonny Edgar (Corvette #33), de leider in het LMGT3-kampioenschap, strijdt zondag om de titel.

Samengevat

Ferrari begint zijn thuisfinale vanaf de pole, terwijl de Toyota's #8 en #7 vanuit het middenveld moeten opschuiven om de Hypercar-coureurstitel te beslissen, zondag om 11:00 uur.

Veelgestelde vragen

Wie nam de pole voor de 6 uur van Monza?

Antonio Fuoco, in de Ferrari 499P #50 van AF Corse, in 1'33.364 tijdens de Hyperpole.

Waar starten de Toyota's die om de titel strijden?

De #8 van Ryo Hirakawa start als 15e en de #7 van Kamui Kobayashi als 16e: geen van beide haalde de Hyperpole.

Hoe laat is de race?

De start is zondag 8 november om 11:00 uur Midden-Europese tijd.

Bronnen

Geschreven door de redactie van Karrazmotorsport, nagelezen voor publicatie. Afstelwaarden: raadpleeg de handleiding van uw voertuig. Ons redactiecharter.

Nieuwsbrief · gratis

De paddock op vrijdag

Het belangrijkste uit de motorsport, elke vrijdag in uw mailbox. Gratis, één e-mail per week.

Mijn categorieën kiezen

Lees ook