Gold Coast 500 : pluie annoncée et chicane de plage revue

Le Gold Coast 500, ouverture des Finals du championnat Supercars, se dispute du 23 au 25 octobre 2026 à Surfers Paradise. Deux nouveautés dominent la semaine : une météo humide annoncée pour les trois jours et une chicane de plage modifiée pour limiter les sauts de vibreurs devenus viraux.

Un week-end sous la pluie ?

Selon les prévisions du Bureau de météorologie citées par Speedcafe, des averses sont attendues chaque jour. Le vendredi 23 octobre, avec 25 °C au maximum, la probabilité d'au moins 2 mm de pluie est de 75 %, celle d'au moins 10 mm de 50 %. Le samedi 24 et le dimanche 25, les prévisions parlent d'une ou deux averses, avec 27 °C au maximum et 50 % de chances d'au moins 2 ou 3 mm.

Au programme : deux séances d'essais libres et la première qualification le vendredi, puis une course de 250 km chaque jour du week-end.

La chicane de plage freinée

Supercars a confirmé le 16 octobre qu'elle durcissait le jeu à la chicane de plage, où les voitures sautaient sur les vibreurs avec les quatre roues. Des inquiétudes de sécurité avaient été soulevées l'an dernier, ce qui a conduit à une revue avec Motorsport Australia. Le championnat revient à un mélange de bottes de pneus et de capteurs électroniques, plutôt qu'aux seuls grands vibreurs en rampe.

• Les bottes seront posées à un peu plus de deux mètres du bord du vibreur, bien plus loin de la piste que les années précédentes.
• Une boucle électronique de contrôle sera installée au virage 10, avec la possibilité d'ajouter une troisième botte.
• L'objectif : faire ralentir les voitures à l'approche, tout en laissant attaquer les vibreurs à l'apex.

Tim Edwards, responsable sportif de Supercars, estime que la solution laisse un spectacle intact et que la modification est nécessaire pour que le circuit respecte la licence de piste de Motorsport Australia.

Kostecki, un nouvel ingénieur de piste pour Surfers Paradise

Chez Dick Johnson Racing, Tom Moore garde le rôle d'ingénieur principal de Brodie Kostecki, y compris à la radio pendant les séances. George Commins, son ingénieur habituel, s'était fracturé le bassin dans les jours précédant Bathurst. Kostecki et Todd Hazelwood y ont tout de même offert à DJR sa première victoire à Bathurst depuis sept ans. L'équipe espère revoir Commins en bord de piste au Gold Coast, sans lui mettre la pression.

À retenir

• Gold Coast 500 : du 23 au 25 octobre 2026, ouverture des Finals Supercars.
• Pluie prévue vendredi, samedi et dimanche.
• Bottes de pneus à un peu plus de deux mètres du vibreur et boucle électronique au virage 10.
• Au classement affiché par Speedcafe : Matthew Payne 2490 points, Broc Feeney 2285, Brodie Kostecki 2271.