Gold Coast 500: Regen erwartet, Strandschikane überarbeitet

Das Gold Coast 500, Auftakt der Finals der Supercars-Meisterschaft, findet vom 23. bis 25. Oktober 2026 in Surfers Paradise statt. Zwei Themen bestimmen die Woche: Regen in der Vorhersage für alle drei Tage und eine überarbeitete Strandschikane, die das viral gegangene Springen über die Randsteine eindämmen soll.

Ein nasses Wochenende?

Laut den Vorhersagen des Bureau of Meteorology, die Speedcafe zitiert, sind täglich Schauer zu erwarten. Am Freitag, 23. Oktober, liegt die Höchsttemperatur bei 25 Grad; die Wahrscheinlichkeit für mindestens 2 mm Regen beträgt 75 Prozent, für mindestens 10 mm 50 Prozent. Für Samstag, 24., und Sonntag, 25. Oktober, ist von ein oder zwei Schauern die Rede, bei höchstens 27 Grad und 50 Prozent Chance auf mindestens 2 oder 3 mm.

Auf dem Programm stehen zwei freie Trainings und das erste Qualifying am Freitag, danach an jedem Wochenendtag ein Rennen über 250 km.

Die Strandschikane wird gebremst

Supercars bestätigte am 16. Oktober, dass es das Springen mit allen vier Rädern über die Randsteine in der Strandschikane eindämmt. Im Vorjahr waren Sicherheitsbedenken geäußert worden, was zu einer Überprüfung mit Motorsport Australia führte. Die Serie kehrt zu einer Mischung aus Reifenstapeln und elektronischen Sensoren zurück, statt nur auf große, rampenartige Randsteine zu setzen.

• Die Stapel stehen knapp über zwei Meter von der Randsteinkante entfernt, deutlich weiter von der Strecke als in früheren Jahren.
• In Kurve 10 kommt eine elektronische Schleife hinzu, mit der Option auf einen dritten Stapel.
• Ziel: Die Autos sollen beim Anbremsen langsamer werden, aber weiterhin die Scheitelrandsteine attackieren können.

Tim Edwards, Sportchef von Supercars, sagt, die Lösung bleibe spektakulär und sei nötig, damit die Strecke die Streckenlizenz von Motorsport Australia erfüllt.

Neuer Streckeningenieur für Kostecki

Bei Dick Johnson Racing bleibt Tom Moore leitender Ingenieur von Brodie Kostecki, auch am Funk während der Sessions. George Commins, sein üblicher Ingenieur, hatte sich in den Tagen vor Bathurst das Becken gebrochen. Kostecki und Todd Hazelwood holten dort dennoch den ersten Bathurst-Sieg für DJR seit sieben Jahren. Das Team hofft, Commins an der Gold Coast wieder an der Strecke zu sehen, ohne Druck auf ihn auszuüben.

Das Wichtigste

• Gold Coast 500: 23. bis 25. Oktober 2026, Auftakt der Supercars-Finals.
• Regen angesagt für Freitag, Samstag und Sonntag.
• Reifenstapel knapp über zwei Meter vom Randstein und eine elektronische Schleife in Kurve 10.
• Tabelle laut Speedcafe: Matthew Payne 2490 Punkte, Broc Feeney 2285, Brodie Kostecki 2271.