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Formule 1

F1 Sepang : Verstappen gagne le GP de Bahreïn malgré un bug logiciel

La rédactionMis à jour le 5 octobre 20264 min

Steffen Prößdorf · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Max Verstappen remporte le Grand Prix de Bahreïn à Sepang devant Antonelli et Hamilton, après un départ retardé par la pluie et un bug logiciel.

À retenir

Verstappen signe à Sepang la première victoire 2026 de Red Bull, devant Antonelli (+2.307) et Hamilton (+4.919), dans une course marquée par un bug logiciel.

Max Verstappen a remporté dimanche 4 octobre 2026 le Grand Prix de Bahreïn disputé à Sepang, en Malaisie. Le pilote Red Bull signe sa première victoire de la saison, la première aussi pour Red Bull Ford Powertrains, devant Kimi Antonelli (Mercedes) et Lewis Hamilton (Ferrari), au terme d'une course de 55 tours perturbée par la pluie, un bug logiciel et deux Safety Car.

Le podium et le classement

  • 1. Max Verstappen (Red Bull)
  • 2. Kimi Antonelli (Mercedes) : à 2.307
  • 3. Lewis Hamilton (Ferrari) : à 4.919
  • 4. Charles Leclerc (Ferrari) : à 7.258
  • 5. Isack Hadjar (Red Bull) : à 8.571

Oscar Piastri est sixième, Liam Lawson septième, Fernando Alonso huitième, Lando Norris neuvième et Arvid Lindblad dixième.

Un départ retardé par la pluie et un bug logiciel

Un violent orage a d'abord repoussé le départ de 40 minutes. Pendant la procédure de départ, plusieurs voitures, dont celles de Verstappen et de Hamilton, ont perdu toute réponse à l'accélérateur. La direction de course a suspendu la procédure, et 53 minutes supplémentaires se sont écoulées avant le départ.

Selon le directeur monoplace de la FIA, Nikolas Tombazis, les très basses vitesses du tour de formation ont révélé un défaut logiciel qui empêchait la puissance d'être redéployée. Un correctif d'urgence a été installé sur les voitures. Il a reconnu qu'un manque d'essais dans ces conditions avait laissé passer le défaut, et une analyse complète doit suivre. Plusieurs pilotes ont qualifié l'épisode d'inacceptable, et Fernando Alonso estime qu'il y a trop de technologie en F1.

Une course renversée par les pneus et les Safety Car

Verstappen, Antonelli, Russell et Hadjar sont partis en pneus intermédiaires, alors qu'Hamilton, Leclerc, Norris et Piastri ont choisi les gommes lisses. Antonelli et Russell ont pris le meilleur départ, mais Verstappen a repris la deuxième place au sixième tour. Au neuvième tour, la Safety Car, déclenchée par la sortie de piste de Valtteri Bottas, a permis aux pilotes en intermédiaires de passer en slicks. Verstappen, chaussé de gommes tendres contre des mediums chez Mercedes, a dépassé Antonelli par l'extérieur au premier virage de la relance.

Hamilton, parti sur lisses, a vu l'écart se creuser, avant de remonter jusqu'au podium. Au tour 41, l'arrêt d'Alex Albon, victime d'un problème de boîte de vitesses, a provoqué une voiture de sécurité virtuelle, puis une dernière Safety Car a resserré le peloton. Verstappen a tenu sa position, tandis que Hamilton et Leclerc passaient Hadjar.

Russell stoppé, Antonelli renforcé

La voiture de George Russell s'est arrêtée sur la ligne droite départ-arrivée après 49 tours. Il est classé 20e. Antonelli compte désormais 84 points d'avance au championnat : 320 points contre 236 pour Russell et 214 pour Hamilton. Verstappen en a 188.

La rédaction

Questions fréquentes

Qui a gagné le Grand Prix de Bahreïn à Sepang ?

Max Verstappen (Red Bull), en 55 tours, devant Kimi Antonelli (Mercedes, à 2.307) et Lewis Hamilton (Ferrari, à 4.919).

Que s'est-il passé avant le départ ?

Une pluie violente a retardé le départ de 40 minutes, puis un problème logiciel a privé plusieurs voitures de réponse à l'accélérateur : la procédure a été suspendue pendant 53 minutes supplémentaires.

Quelle est la situation au championnat ?

Kimi Antonelli compte 84 points d'avance, avec 320 points contre 236 à George Russell et 214 à Lewis Hamilton.

Sources

Rédigé par la rédaction Karrazmotorsport, relu avant publication. Valeurs de réglage : référez-vous au manuel de votre véhicule. Notre charte.

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