F1 : Audi fait appel pour Tsunoda, audience le 25 novembre
La rédactionMis à jour le 13 novembre 20263 minLa Cour d'appel de la FIA entendra Audi le 25 novembre à Paris : l'écurie conteste l'absence de pénalité contre Yuki Tsunoda au GP d'Italie à Monza.
À retenir
Audi conteste devant la Cour d'appel de la FIA l'absence de pénalité infligée à Yuki Tsunoda au GP d'Italie ; l'audience aura lieu le 25 novembre 2026 à Paris.
L'écurie Audi a obtenu une audience devant la Cour d'appel internationale de la FIA : le dossier concernant Yuki Tsunoda et le Grand Prix d'Italie à Monza sera examiné le mercredi 25 novembre 2026 à 09:00, à Paris. Audi conteste la décision des commissaires de ne pas sanctionner le pilote de Racing Bulls.
Ce que conteste Audi
L'appel, déposé le 9 septembre 2026, vise la décision n° 69 des commissaires du Grand Prix d'Italie, datée du 6 septembre. Les commissaires avaient décidé de ne prendre aucune mesure contre Tsunoda (voiture n° 22) à propos d'une possible infraction à l'article B5.9.4 du règlement sportif de F1 2026. Cet article prévoit qu'un pilote qui provoque un tour de formation supplémentaire doit partir de la sortie de la voie des stands.
Audi estime que les règles ont été mal appliquées : selon l'écurie, Tsunoda a provoqué ce tour supplémentaire et aurait dû recevoir un stop-and-go.
L'incident de Monza
Après un drapeau rouge consécutif à un accident impliquant Charles Leclerc, Tsunoda, censé partir 14e, s'est dirigé vers la 15e place avant de se rabattre à droite au dernier moment. Il s'est arrêté dans sa case, mais de travers. Le directeur de course, Rui Marques, n'était pas à l'aise pour lancer la course dans cette configuration et a ordonné un nouveau tour de formation.
Les commissaires ont suivi la position de Racing Bulls : Tsunoda n'est pas la « cause » du tour supplémentaire, qui résulte de la décision du directeur de course. Racing Bulls souligne qu'il est resté dans sa case sans gêner les autres pilotes.
Ce qui est en jeu
Un pilote qui provoque un tour de formation supplémentaire doit purger un stop-and-go. S'il ne l'a pas fait, la sanction est convertie en 30 secondes ajoutées après la course. Selon The Race, Tsunoda, classé 10e et auteur de son premier point de la saison, tomberait alors à la 15e place et Gabriel Bortoleto, pilote Audi, remonterait à la 10e. Les points précis en jeu ne sont pas détaillés dans les sources.
La suite de la procédure
L'affaire porte la référence ICA-2026-14. L'audience se tiendra à huis clos, à la demande de la FIA, sans public ni médias. La décision sera publiée dès que possible après l'audience.
La rédaction
Questions fréquentes
Quand l'appel d'Audi sera-t-il examiné ?
Le mercredi 25 novembre 2026 à 09:00, à Paris, devant la Cour d'appel internationale de la FIA, à huis clos.
Que reproche Audi à la décision des commissaires ?
Audi estime que Yuki Tsunoda a provoqué le tour de formation supplémentaire et aurait dû recevoir un stop-and-go.
Quelle pénalité est en jeu ?
Un stop-and-go dans la voie des stands, converti en 30 secondes après la course s'il n'est pas purgé ; selon The Race, Tsunoda passerait alors 15e et Gabriel Bortoleto 10e.
Sources
- FIA — Audience de la Cour d'appel internationale le 25 novembre 2026
- The Race — Audi fait appel au sujet de Tsunoda au GP d'Italie
- RacingNews365 — La FIA fixe la date de l'audience Audi
Rédigé par la rédaction Karrazmotorsport, relu avant publication. Valeurs de réglage : référez-vous au manuel de votre véhicule. Notre charte.
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