WorldSBK

WorldSSP: Ten Kate verlässt Yamaha für QJ Motor 2027

Die RedaktionAktualisiert am 21. Oktober 20263 Min.

Jearle · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Ten Kate Racing verlässt Yamaha Ende 2026 und fährt 2027 mit QJ Motor in der WorldSSP; Can Öncü bleibt, Zonta van den Goorbergh wird zweiter Fahrer.

Merke

Nach 2026 trennen sich Yamaha und Ten Kate Racing: Das niederländische Team wechselt zur chinesischen Marke QJ Motor, mit Can Öncü und laut Speedweek Zonta van den Goorbergh.

In der WorldSSP verschiebt sich die Landschaft: Ten Kate Racing verlässt zum Ende der Saison 2026 Yamaha und fährt ab 2027 mit dem chinesischen Hersteller QJ Motor. Racesport.nl berichtet, dass Yamaha und das niederländische Team ihre Zusammenarbeit nach 2026 beenden, während Corsedimoto meldet, ein mehrjähriger Vertrag sei bereits unterzeichnet.

Ein Abkommen im Saisonendspurt

Laut Corsedimoto wurde Yamaha am Wochenende von Estoril informiert. Die Annäherung fiel in den September: QJ suchte einen neuen Partner, sprach in Magny-Cours mit mehreren Teams und nahm in der Woche darauf Kontakt zu Ten Kate auf. Eine Delegation besuchte Nieuwleusen, den Sitz des Teams, und eine niederländische Delegation besichtigte das chinesische Werk.

Team: Ten Kate mit Sitz in Nieuwleusen hat zwölf Supersport-Weltmeistertitel gewonnen, neun mit Honda und drei mit Yamaha, laut Speedweek.
Yamaha-Titel: Dominique Aegerter 2021 und 2022, danach Stefano Manzi 2025, laut Corsedimoto.
Vorbild: Evan Bros wechselte ein Jahr zuvor zur chinesischen Marke ZX-Moto und wurde in der ersten Saison gleich Zweiter der Meisterschaft.

Die Fahrer für 2027

Can Öncü, im Vorjahr Vizemeister auf Yamaha und vor dem Finale in Jerez Dritter der Wertung 2026, bleibt bei Ten Kate. Laut Speedweek geht das zweite Cockpit an Zonta van den Goorbergh (20), der seit 2022 in der Moto2 fährt und dessen bestes Ergebnis ein fünfter Platz in Motegi 2024 ist. Raffaele De Rosa, seit drei Jahren bei QJ, verliert laut Corsedimoto seinen Platz.

Was QJ Motor vorbereitet

Die Marke, Teil der Geely-Gruppe, debütierte 2024 offiziell. Ihre SRK 800 RS holte 2026 laut Speedweek fünf Punkte. QJ plant für 2027 ein Update dieses Motorrads und für 2028 eine neue Supersport-Maschine. Die Zusammenarbeit mit der Puccetti-Tochter endet in Jerez, da diese auch die Werks-Kawasaki betreute. Corsedimoto ergänzt, QJ baue in China eine eigene Rennabteilung auf und habe langfristig die Superbike im Blick.

Was noch zu bestätigen ist

Die ausgewerteten Quellen nennen weder finanzielle Details noch einen Termin für eine offizielle Präsentation. Racesport.nl berichtet jedoch, dass das Ende der Zusammenarbeit mit Yamaha nach 2026 feststeht.

Häufige Fragen

Wann verlässt Ten Kate Yamaha?

Zum Ende der Saison 2026: Das Team soll ab 2027 mit QJ Motor fahren, laut Corsedimoto und Speedweek.

Wer fährt 2027 für Ten Kate?

Can Öncü bleibt im Team. Laut Speedweek geht das zweite Cockpit an Zonta van den Goorbergh (20), derzeit in der Moto2.

Warum wechselt QJ Motor den Partner?

Laut Corsedimoto betreute die Puccetti-Tochter neben QJ auch Werks-Kawasaki, und die Arbeitslast wurde zu groß; QJ will mehr investieren, um zu gewinnen.

Quellen

Verfasst von der Karrazmotorsport-Redaktion, vor der Veröffentlichung geprüft. Einstellwerte: Bitte immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs beachten. Unsere Leitlinien.

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