F1 GP Brasilien: Russell mit fünf Plätzen Strafe (Motor)

George Russell startet beim Formel-1-Grand-Prix von Brasilien in Interlagos fünf Plätze weiter hinten. Mercedes hat den Einbau eines sechsten Verbrennungsmotors in sein Auto bestätigt, was eine Strafe von fünf Startplätzen auslöst.

Warum die Strafe?

Jeder Fahrer hat pro Saison vier Verbrennungsmotoren zur Verfügung. Russell hatte dieses Kontingent schon beim GP von Singapur überschritten. Zwei Probleme am Antrieb früher im Jahr hätten ohnehin ein zusätzliches Element vor Saisonende nötig gemacht. Nach den Kostenkontrollregeln der F1 führt das Überschreiten des Kontingents eines Antriebselements automatisch zu einer Startplatzstrafe.

Der Tausch betrifft den V6-Block und seine inneren mechanischen Teile: Zylinderköpfe, Kolben, Kurbelwelle und Ventiltrieb. Turbolader und Elektroeinheiten können bleiben.

Eine taktische Wahl für Interlagos

Russell musste die Strafe irgendwann zwischen Singapur und Saisonende nehmen. Mercedes hält Interlagos für einen guten Ort, weil man dort überholen kann. Das Team hat ein Vorbild im Kopf: 2021 startete Lewis Hamilton in Interlagos nach einer größeren Strafe als Zehnter und gewann in Runde 59 gegen Max Verstappen. Im Sprint war er bereits von Platz 20 auf fünf vorgefahren.

Russell selbst nimmt es gelassen: Fünf Plätze seien nicht so schlimm.

Eine zähe Saison für Russell

Der 28-jährige Russell ist Vierter der Meisterschaft, hinter Max Verstappen und Lewis Hamilton. Sein Teamkollege Kimi Antonelli ist bereits Weltmeister. Der Brite sagt, die Antriebsregeln 2026 passten nicht zu seinem Fahrstil und er habe lange gebraucht, sich anzupassen. Am Donnerstag sagte er, er fühle sich etwas erschöpft, weil er sich in dieser Saison ständig wieder aufrappeln müsse.

Die nächste Saison bringt einen kleineren Elektroanteil und überarbeitete Reifen, die Russell als Chance für einen Neustart sieht.

Worauf es ankommt

Das Qualifying legt die Startaufstellung fest; Russell fällt dann fünf Plätze hinter seine Position zurück. Am Sonntag hängt die Aufholjagd vom Tempo des Mercedes und der ersten Runde ab.

Die Redaktion