MXGP: Yamaha neemt eigen team over en stopt in de MX2

Yamaha Motor Europe herstructureert zijn programma in het FIM-wereldkampioenschap motorcross: het merk haalt zijn MXGP-fabrieksteam in eigen beheer en beëindigt met onmiddellijke ingang zijn officiële engagement in de MX2. De aankondiging kwam woensdag 14 oktober 2026.

Wat verandert er

Yamaha Motor Europe neemt de rechtstreekse verantwoordelijkheid voor het dagelijkse beheer en de technische ontwikkeling van Yamaha Factory Racing MXGP. Het team valt dus onder de interne controle van het merk.

Deze reorganisatie volgt op de opening van het nieuwe onderzoeks- en ontwikkelingscentrum voor motorsport op de Yamaha Campus in Gerno di Lesmo, Italië. De MXGP-ontwikkeling wordt daar gecentraliseerd, volgens het model dat Yamaha al hanteert voor zijn wegraces- en rallyraidprogramma's.

• Fabrieksteam MXGP: intern beheerd door Yamaha Motor Europe;
• MX2: einde van het fabrieksengagement, met onmiddellijke ingang;
• EMX250 en EMX125: ook deze programma's worden geherstructureerd;
• ontwikkeling: gecentraliseerd in Gerno di Lesmo.

De vooropgestelde doelstelling

De wijzigingen passen in een bredere strategie: middelen concentreren om Yamaha terug op de hoogste trede van het podium te brengen in de topklasse, de MXGP.

Een eerbetoon aan oude partners

In zijn mededeling bedankt Yamaha Hans Corvers en het Kemea Team voor hun bijdrage in de MX2 en de MXGP, onder meer voor de MX2-wereldtitel van Maxime Renaux in 2021. Het merk bedankt ook Wim Hutten en het Hutten Metaal Team voor hun successen in de EMX250, met onder meer de titels van Thibault Benistant, Rick Elzinga en Andrea Bonacorsi sinds 2020.

Wat nog niet bekend is

Yamaha gaf geen kalender en geen namen: de leidinggevende structuur van het team en de volledige rijderslijst worden later bekendgemaakt. De geraadpleegde bronnen vermelden ook niet wat er gebeurt met de rijders die momenteel in de MX2 onder contract staan.

Wat u moet onthouden

• Yamaha neemt zijn MXGP-team rechtstreeks over;
• het stopt onmiddellijk met het MX2-fabrieksteam;
• de ontwikkeling concentreert zich in Gerno di Lesmo;
• de bezetting en de leiding moeten nog worden bekendgemaakt.

De redactie