Drag racing : Pierz Jr. gagne les World Cup Finals 2026 à Maryland

Les 30es Haltech World Cup Finals Import vs. Domestic, présentées par Wiseco, ont couronné leurs champions au Maryland International Raceway. L'épreuve de drag racing, qui s'est tenue du 4 au 8 novembre 2026, a affiché complet, avec plus de 50 000 spectateurs annoncés. Des centaines de pilotes de plus de 10 pays s'y sont disputé plus de 345 000 dollars de dotation et de prix. La météo a gêné le programme, mais pas les chronos.

Outlaw vs. Extreme : Pierz Jr. enfin récompensé

Dans la classe reine, Outlaw vs. Extreme, l'équipe de la voiture « Eagle », autour de Cameron Johnson et Troy Pierz Jr., a connu un week-end difficile : problèmes de moteur, explosion de la transmission, voiture capricieuse. Pierz Jr. a pourtant enchaîné des passages autour de 5.75 s pour atteindre la finale, où il a signé un 5.711 s à 245.45 mph pour battre El Jerey et remporter son premier trophée World Cup.

Les autres vainqueurs

• Renegade vs. Modified : Carl Brunet, premier qualifié, a eu un souci au deuxième tour. Ty Kasper, neuvième qualifié, en a profité et a gagné la finale face au deuxième qualifié.
• Warriors vs. Tres Cuarto : Giomar Colón Rodríguez, troisième qualifié, a battu John Lund en finale. Eric LaFerriere avait signé la pole en 6.013 s à 240.25 mph.
• Radial vs. Shoebox, nouvelle classe cette année : Eriel Morales gagne avec un 6.439 s à 215.17 mph en finale.
• Street Fighter : Austin Vincent bat Adam Arndt et ajoute un titre World Cup à son championnat du monde PDRA Super Street.
• Wild Street : David Consentino s'impose avec sa Supra de 1990, en 7.074 s à 198.32 mph.
• Xtreme Front Wheel Drive : Max Leduc bat Ricky Silva (7.934 s contre 8.154 s).
• Limited Street : Brandy Lorence, 13e qualifiée, gagne face à Brad Schehr (7.406 s contre 7.650 s).
• Pro Street Bike : Justin Shakir devance Jason Dunigan (6.372 s contre 6.395 s) ; ces motos turbo dépassent 230 mph sur pneus de route.

Stick Shift : le record H-pattern tombe

Le week-end a été historique en Stick Shift. Le record absolu des boîtes manuelles a changé de mains plusieurs fois : après le 6.30 s de Nick Cole-Mann en qualifications, Brett LaSala est descendu à 6.280 s, puis Joel Grannas à 6.274 s. Grannas a ensuite crashé en demi-finale. LaSala a gagné la classe en battant Yandro Ulloa en finale.

D'autres succès sont revenus à Danny Ryntz (All Motor), Khalid Alrefaei (DAM Shootout, avec une GT-R de 2013) et Andrew Mallon (Overdrive Shootout).