F1 Singapour : Russell partira dernier après sa panne moteur

George Russell s'élancera en dernière position du Grand Prix de Singapour, dimanche 11 octobre 2026. Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a confirmé que le Britannique recevra un groupe propulseur neuf après sa panne du Grand Prix de Bahreïn disputé à Sepang, ce qui entraîne une pénalité de grille.

Pourquoi Russell part du fond de la grille

À Sepang, Russell roulait en troisième position, derrière son coéquipier et rival au titre Kimi Antonelli, quand son moteur a cédé à six tours de l'arrivée, sur la ligne droite départ-arrivée, derrière la voiture de sécurité. Son bloc était déjà ancien et il avait utilisé les quatre moteurs thermiques de sa dotation annuelle : en monter un nouveau déclenche une pénalité sur la grille.

Selon The Times, relayé par GPFans, Mercedes n'a pas pu réparer le moteur à temps pour Singapour. Toto Wolff juge la situation particulièrement frustrante, vu la manière dont Russell avait roulé à Sepang.

Un sprint épargné

La pénalité ne vaut que pour la course du dimanche. Singapour accueille en effet le dernier des six week-ends sprint de la saison : Russell pourra donc jouer sa chance samedi 10 octobre dans la course sprint, avant de devoir remonter le peloton dimanche sur un circuit urbain de 4,9 km où les dépassements restent difficiles.

• Vendredi 9 octobre : premiers essais libres et qualifications sprint
• Samedi 10 octobre : course sprint et qualifications
• Dimanche 11 octobre : course

Un risque de double peine aux États-Unis

Mercedes comptait traverser Singapour sans pénalité pour en prendre une au Grand Prix des États-Unis, la manche suivante, et y monter le moteur amélioré. Le directeur adjoint de l'équipe, Bradley Lord, reconnaît désormais un possible double effet : Mercedes pourrait avancer l'arrivée de ce moteur pour éviter deux pénalités d'affilée. L'équipe doit aussi évaluer l'état de son stock de moteurs peu kilométrés.

Le contexte au championnat

Antonelli compte 84 points d'avance sur Russell, avec sept manches restantes. À Sepang, Mercedes avait introduit ses premières grosses évolutions depuis le Grand Prix du Canada. Toto Wolff veut en comprendre les résultats : l'équipe évaluera à Singapour le dernier paquet d'évolutions et la spécification précédente.

La rédaction