BSB : Ryde triple champion à Brands Hatch, une première depuis 1998

Kyle Ryde est champion de British Superbike 2026. Dimanche 18 octobre à Brands Hatch, le pilote Nitrous Competitions Ducati a décroché son troisième titre consécutif dès la deuxième des trois courses du week-end, une course avant la fin de la saison.

Un exploit inédit depuis Niall Mackenzie

À 29 ans, le pilote de Nottingham devient le premier à enchaîner trois titres BSB depuis Niall Mackenzie, sacré en 1996, 1997 et 1998. Mackenzie avait gagné ses trois couronnes avec la même équipe, Cadbury's Boost Yamaha ; Ryde a lui aussi gardé la même structure, rebaptisée Nitrous Competitions Racing en 2025, mais avec des machines différentes. C'est son premier titre sur Ducati, après deux sacres sur Yamaha, ce qui fait de lui le premier à enchaîner des titres en changeant de constructeur.

Le titre tombe l'année des 30 ans du BSB dans sa forme actuelle, trente ans après le premier sacre de la série de Mackenzie.

Comment le titre s'est joué

Ryde abordait la course 2 avec 48 points d'avance sur Scott Redding, son plus proche rival de la saison, qui l'avait battu en course 1. Une place dans les cinq premiers suffisait. Il visait la victoire, mais les attaques répétées de Redding l'ont poussé à penser à l'essentiel et à se contenter du podium : il a pris la troisième place, derrière Redding et Bradley Ray.

Sa saison compte 30 podiums et 16 victoires. Seuls une quatrième place en course 3 à Thruxton et un abandon à Donington, deux semaines plus tôt, l'ont privé d'un sans-faute sur le podium.

Vickers gagne la course sous la pluie

Libéré de la pression, Ryde a disputé la dernière course sur piste détrempée, un terrain qu'il redoutait : aucune course n'avait été disputée sous la pluie cette saison. Il a suivi Ryan Vickers pendant 14 tours et terminé deuxième, à environ une demi-seconde du vainqueur. Joe Talbot, troisième, a décroché son premier podium en BSB.

Un titre avant un nouveau règlement

Ce sacre est le dernier obtenu avec la réglementation technique actuelle. En 2027, de nouvelles règles d'équilibrage des performances entreront en vigueur pour rapprocher les constructeurs, après une saison dominée par la Ducati Panigale V4 R, qui avait gagné 26 des 31 premières courses.