Toyota GR GT3 feiert Renndebüt beim Super GT in Motegi

Nach Jahren der Vorfreude steht der neue Toyota GR GT3 nun vor seinem Renndebüt. Der Startschuss fällt im Super-GT-Finale in Motegi am 7. und 8. November 2026, dem weltweit ersten Renneinsatz des GR GT3 Concept.

ROOKIE Racing und zwei Fahrer

Das Team ROOKIE Racing setzt das Auto mit der Nummer 32 in beiden 250-km-Rennen des Wochenendes ein. Am Steuer sitzen Hiroaki Ishiura, langjähriger Toyota-Werksfahrer und Entwicklungsfahrer des GR GT, und der 19-jährige Tokiya Suzuki aus der Toyota Gazoo Racing Driver Challenge.

Für das Team hat diese Wahl einen sportlichen Preis. Weil ROOKIE Racing seinen Mercedes-AMG GT3 EVO gegen den Toyota tauscht, gibt es in diesen letzten beiden Rennen keine Meisterschaftspunkte. Hiroaki Ishiura liegt derzeit auf Rang sieben der GT300-Wertung.

Ein GT3 mit Biturbo-V8

Der GR GT3 ist ein GT3-Fahrzeug mit Biturbo-V8. Ab 2027 soll er in mehreren Meisterschaften in Vollzeit eingesetzt werden: in der WEC, der IMSA, der Super GT und beim 24h-Rennen Nürburgring mit der NLS.

Der Lexus RC F GT3 zeigt Toyotas Vorgehen: Dieses Auto fuhr zwei Saisons in der Super GT, bevor es in andere Meisterschaften wechselte. Der GR GT3 scheint einen ähnlichen Weg zu gehen, beginnend mit der japanischen Meisterschaft.

Warum das wichtig ist

Für Fans von Langstrecke und GT3 ist dieser erste Renneinsatz der erste echte Test eines Autos, das anschließend bei großen Rennen in Europa und den USA antreten soll. In Motegi wird sich zeigen, wie sich der GR GT3 gegen die Konkurrenz schlägt, auch wenn für das Team keine Punkte auf dem Spiel stehen.

Das Wichtigste

• Renndebüt: Super-GT-Finale in Motegi, 7. und 8. November 2026.
• ROOKIE Racing Nr. 32: Hiroaki Ishiura und Tokiya Suzuki (19), zwei 250-km-Rennen.
• Angestrebtes Programm ab 2027: WEC, IMSA, Super GT und Nürburgring 24H/NLS.
• Keine Meisterschaftspunkte für ROOKIE Racing in diesen beiden Rennen.