
MotoGP: Yamaha sagt den Katar-GP ab, kleineres Feld in Losail
Yamaha und Pramac reisen nicht zum MotoGP-Katar-GP: 17 Fahrer bestätigt, Sanktionen im Raum und ein zehnter Titel für Marc Márquez in Losail möglich.
Merke
Yamaha und Pramac reisen nicht zum Katar-GP: Nur 17 Fahrer sind bestätigt, während Marc Márquez dort den zehnten WM-Titel holen kann.
Yamaha nimmt nicht am Großen Preis von Katar in Losail teil. Am Sonntag, dem 1. November 2026, gab der Hersteller bekannt, dass sein Werksteam und das Pramac-Team wegen unternehmensweiter Reisebeschränkungen nicht anreisen. Vier Motorräder fehlen damit, während Marc Márquez dort seinen zehnten WM-Titel holen kann.
Warum Yamaha zu Hause bleibt
Yamaha stützt sich auf seine Reisehinweise für den Nahen Osten, die trotz der vom Promoter angekündigten Maßnahmen bestehen bleiben. Die Entscheidung fällt in eine Phase der Unsicherheit über die Sicherheit im Fahrerlager, verbunden mit der Sorge vor einer Eskalation des Konflikts mit dem Iran. MotoGP Sports Entertainment Group erklärt seinerseits, detaillierte Sicherheitsgarantien gegeben zu haben und keine Informationen zu besitzen, die eine Änderung des Kalenders rechtfertigen.
Die Meisterschaft sieht Yamaha möglicherweise im Verzug mit seinen Verpflichtungen gegenüber MotoGP und der IRTA. Sportliche Folgen lägen bei der FIM, offiziell wurde jedoch keine Sanktion verhängt.
Ein schrumpfendes Starterfeld
Laut Crash.net sind am 2. November nur 17 Fahrer auf der Nennliste bestätigt. Fünf Namen fehlen:
- Fabio Quartararo und Alex Rins (Yamaha-Werksteam);
- Jack Miller und Augusto Fernandez (Pramac Yamaha), Letzterer als Ersatz für den verletzten Toprak Razgatlioglu;
- Álex Márquez (Gresini), der verzichtet, um sich an der rechten Schulter operieren zu lassen.
Vier weitere Fahrer sind unsicher: Fermin Aldeguer (Handverletzung), Joan Mir (gesundheitliche Probleme), Raul Fernandez (gebrochener Finger aus Mandalika) und Jorge Martin (Handgelenk). Würden alle absagen, hätte das Feld 13 Starter; eine Projektion von 12 oder 13 kursiert, ohne offizielle Bestätigung. Ein so kleines Feld gab es in der MotoGP zuletzt 2010 (15 Starter in Assen und Silverstone) und 2011 (14 Starter in Australien).
Die Fahrer und die anderen Hersteller
Während des Großen Preises von Malaysia unterzeichneten 19 der 22 Fahrer einen Brief, in dem sie erklären, nicht in Katar zu fahren, solange die Meisterschaft nicht die volle Haftung übernimmt. Mehrere Medien berichten, diese Forderung sei nicht erfüllt worden und die Meisterschaft wolle Boykotte bestrafen. Die meisten Fahrer warten bis zum letzten Moment mit der Anreise.
Honda hat seine Teilnahme in Katar bestätigt, und Ducati, Aprilia und KTM halten an ihrer Teilnahme fest.
Was im Titelkampf auf dem Spiel steht
Nach seinem Sieg in Malaysia führt Marc Márquez (Ducati) mit 44 Punkten vor Jorge Martin und mit 67 vor Marco Bezzecchi. Er plant, am Donnerstagabend anzureisen, so spät wie möglich, und hat sich öffentlich nicht dazu geäußert, ob das Rennen stattfinden sollte.
Die Redaktion
Häufige Fragen
Warum nimmt Yamaha nicht am Katar-GP teil?
Der Hersteller verweist auf unternehmensweite Reisebeschränkungen, die trotz der vom Promoter angekündigten Maßnahmen bestehen bleiben.
Wie viele Fahrer starten in Losail?
Am 2. November sind siebzehn Fahrer bestätigt. Ein Feld von 12 oder 13 Startern wird genannt, falls die unsicheren Fahrer absagen, ohne offizielle Bestätigung.
Drohen Yamaha Sanktionen?
Die Meisterschaft sieht Yamaha möglicherweise im Verzug mit seinen Verpflichtungen, offiziell wurde aber keine Sanktion verhängt. Sportliche Folgen lägen bei der FIM.
Quellen
- Crash.net — Wie viele Fahrer lassen Katar nach Yamahas Rückzug noch aus?
- Paddock GP — Yamaha weigert sich, in Katar zu fahren
- Paddock GP — Was das Fahrerlager lehrte: Yamaha sagt nein
Verfasst von der Karrazmotorsport-Redaktion, vor der Veröffentlichung geprüft. Einstellwerte: Bitte immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs beachten. Unsere Leitlinien.
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